Hà Nội hoan nghênh áp dụng công nghệ quản lý vận hành số hóa quốc tế vào đường sắt đô thị
Kinhtedothi - Công ty cổ phần Tập đoàn PCI (Trung Quốc) với lịch sử phát triển 34 năm (thành lập năm 1992), thế mạnh trong các lĩnh vực: thành phố thông minh, đường sắt thông minh và giao thông thông minh, kỳ vọng tăng cường hợp tác cùng phát triển với Hà Nội trong thời gian tới.
Ngày 8/1, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã tiếp và làm việc với Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc điều hành Công ty cổ phần Tập đoàn PCI (Trung Quốc) Trần Kiều.
Chia sẻ tại buổi tiếp, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Dương Đức Tuấn cho biết, Thủ đô đang cùng cả nước bước vào một giai đoạn phát triển mới với định hướng tiên phong, dẫn dắt, đặt nền móng vững chắc và đặt mục tiêu tăng trưởng bứt phá, thực hiện các nghị quyết quan trọng, hướng tới các mô hình tăng trưởng kinh tế bền vững.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn tiếp và làm việc với Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc điều hành Công ty cổ phần Tập đoàn PCI (Trung Quốc) Trần Kiều.
Đồng chí Dương Đức Tuấn cũng nhấn mạnh về các yêu cầu và mục tiêu của Hà Nội về ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), quản trị đô thị thông minh, từng bước hiện đại hóa, chuẩn hóa hệ thống quản trị hạ tầng; đồng thời khẳng định tiến trình này rất cần các nguồn lực hỗ trợ, do đó đặc biệt quan tâm tới các đối tác phát triển, trong đó có các đối tác từ Trung Quốc.
Với những kinh nghiệm hợp tác cùng các địa phương Trung Quốc, trong đó có Thủ đô Bắc Kinh, thành phố Quảng Châu, hiện có một số lĩnh vực hợp tác tiềm năng giữa hai bên như chống ô nhiễm môi trường, xử lý rác thải; cũng như khoa học-công nghệ tập trung vào số hóa, dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo..., Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Dương Đức Tuấn nhấn mạnh.
Hai bên nhất trí, trên nền tảng hợp tác hữu nghị tốt đẹp giữa Việt Nam và Trung Quốc cũng như giữa Hà Nội và các địa phương, đối tác Trung Quốc, quan hệ hợp tác song phương thời gian tới có nền tảng vững chắc để phát triển thực chất và hiệu quả hơn nữa.
Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc điều hành Công ty cổ phần Tập đoàn PCI Trần Kiều cũng bày tỏ đánh giá cao những thành quả phát triển mà Việt Nam nói chung cũng như Thủ đô Hà Nội nói riêng đã đạt được trong thời gian qua.
Về Công ty cổ phần Tập đoàn PCI, bà Trần Kiều cho biết đơn vị đã có lịch sử phát triển 34 năm (thành lập năm 1992), với thế mạnh trong các lĩnh vực: thành phố thông minh, đường sắt thông minh và giao thông thông minh.
Liên quan tới hệ thống đường sắt tại Trung Quốc, bà cho biết PCI đã hiện diện ở 46/53 đô thị có hệ thống đường sắt tại nước này, tham gia thi công hơn 16 tuyến, vận hành trong 15 năm; có kinh nghiệm triển khai các dự án đường sắt ở các đô thị lớn tại Trung Quốc, như Thượng Hải.
Theo bà Trần Kiều, ngoài xây dựng cơ bản, PCI còn cung cấp dịch vụ, hạ tầng đường sắt, hệ thống quản lý đường sắt, trên cơ sở đó bày tỏ mong muốn có cơ hội đưa hệ thống quản lý vận hành số hóa hiện đại tới các dự án đường sắt tại Việt Nam, trong đó có Thủ đô Hà Nội.
Đánh giá cao những chia sẻ của Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Dương Đức Tuấn và tầm nhìn của Thủ đô Hà Nội, bà Trần Kiều rất tin tưởng PCI và thành phố có nhiều cơ hội hợp tác trong tương lai, đặc biệt là khi Việt Nam được xem là cửa ngõ trong chiến lược của PCI để phát triển hoạt động trong khu vực.
Lãnh đạo PCI kỳ vọng sẽ sớm có cơ hội tham gia hợp tác cùng các đối tác Việt Nam, cam kết sẽ triển khai các nỗ lực chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực...
Đánh giá cao chia sẻ của Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc điều hành Công ty cổ phần Tập đoàn PCI, đồng chí Dương Đức Tuấn nhấn mạnh tầm quan trọng của hệ thống hạ tầng đường sắt đô thị trong bức tranh giao thông đô thị chung, đồng thời tin tưởng các đơn vị Trung Quốc đi trước có nhiều kinh nghiệm có thể chia sẻ cho TP nhiều giải pháp phù hợp.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Dương Đức Tuấn kỳ vọng một khi PCI cũng như các đối tác quốc tế triển khai các dự án thành công tại Hà Nội sẽ tạo được hiệu ứng lan tỏa không chỉ ở Việt Nam mà còn trên khu vực, đồng thời lưu ý các giải pháp cần thiết phải mang tính tổng thể, phải đảm bảo an toàn, an ninh, cũng như khả năng kết nối phối hợp với tổng thể bức tranh hạ tầng giao thông Thủ đô.

Không gian đô thị và những khoảng trống sức khỏe, thiên nhiên
Kinhtedothi - Sau hơn hai thập kỷ đô thị hóa nhanh, nhiều đô thị Việt Nam vẫn phát triển theo tư duy quy hoạch thiên về hạ tầng và phân khu chức năng, trong khi các yếu tố then chốt như sức khỏe cộng đồng, không gian xanh và khả năng phục hồi sinh thái chưa được đặt ở vị trí trung tâm. Thực trạng này đang tạo ra những “khoảng trống” đáng lo ngại trong cấu trúc đô thị, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải chuyển đổi sang mô hình quy hoạch lấy con người và môi trường làm trọng tâm.

Tầm nhìn kiến tạo đô thị phía Tây Hà Nội: Từ khu vực cửa ngõ đến trung tâm phát triển mới
Kinhtedothi - Từng được xem là khu vực cửa ngõ thủ đô với quỹ đất rộng nhưng hạ tầng chưa được đầu tư đồng bộ, Khu đô thị mới Dương Nội (phường Dương Nội, Hà Nội) hôm nay đã có bước chuyển mình mạnh mẽ. Sau gần hai thập kỷ phát triển, nơi đây dần khẳng định vị thế là một trong những điểm sáng đô thị của phía Tây Thủ đô, góp phần quan trọng vào tiến trình mở rộng không gian phát triển của thành phố.

“Bản sao số”: Công cụ điều hành, quản trị đô thị thông minh
Kinhtedothi – Trong quá trình đổi mới phương thức quản lý, điều hành gắn với chuyển đổi số, khái niệm bản sao số đang được nhắc tới như một hướng tiếp cận mới trong quản trị đô thị. Từ những mô hình đang được nghiên cứu, thí điểm tại Hà Nội, bản sao số được đặt trong mối liên hệ với yêu cầu tổ chức bộ máy tinh gọn, tăng cường sử dụng dữ liệu số và từng bước thay đổi cách thức vận hành của chính quyền theo hướng hiện đại, minh bạch.






