Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Nội phê duyệt giá bán nhà cũ thuộc sở hữu Nhà nước

Kinhtedothi - UBND TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt danh sách, giá bán nhà ở cũ thuộc sở hữu Nhà nước trên địa bàn Thành phố. Đây chủ yếu là nhà công vụ, nhà xã hội hoặc được xây bằng vốn ngân sách.
Hà Nội phê duyệt giá bán một loạt nhà cũ thuộc sở hữu Nhà nước.
Hà Nội phê duyệt giá bán một loạt nhà cũ thuộc sở hữu Nhà nước.
Theo đó, mức giá cao nhất trong số này thuộc về căn nhà 15B trên phố Trần Hưng Đạo với giá bán 108 triệu đồng mỗi m2. Trong đó, giá đất là 102 triệu đồng/m2, giá nhà ở nhà dao động từ 2,6 đến 5,5 triệu đồng/m2, tùy vào cấp hạng.
Một số căn hộ cũng có giá bán khá cao như phố Hàng Da (94 triệu đồng/m2), Quán Thánh (84 triệu đồng), Lê Văn Hưu (74 triệu đồng), Yên Phụ (52 triệu), Cầu Gỗ (48,5 triệu/m2)...

Đây đa số là loại nhà cấp hạng III hoặc IV. Trong đó, nhà cấp hạng III là loại có kết hợp giữa bê tông cốt thép và xây gạch, niên hạn sử dụng trên 40 năm. Còn nhà cấp hạng IV có kết cấu chịu lực bằng gạch và gỗ với niên hạn sử dụng tối đa 30 năm. 

Đối với chung cư cũ, giá thấp hơn nhiều: Tại phố Hàng Quạt, giá căn hộ chung cư khoảng 8,8 triệu đồng/m2, Ô Quan Chưởng 7 triệu đồng/m2, Hàng Thùng 7 triệu đồng/m2, Lý Thái Tổ 15 triệu đồng/m2, Nguyễn Siêu 3 triệu đồng/m2...

Ngoài ra, UBND TP Hà Nội cũng công bố giá bán một số biệt thự, nhà tập thể ở nhiều quận như Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm...
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ