Kinhtedothi - UBND TP Hà Nội vừa có Văn bản số 267/QĐ-UBND về việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài (đoạn từ Đại lộ Thăng Long, quận Nam Từ Liêm đến vị trí ranh giới với khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông).
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài (đoạn từ Đại lộ Thăng Long, quận Nam Từ Liêm đến vị trí ranh giới với khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông) được UBND TP Hà Nội giao UBND quận Nam Từ Liêm làm chủ đầu tư.
Mục tiêu xây dựng tuyến đường nhằm hoàn chỉnh đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và giao thông theo quy hoạch chung của quận Nam Từ Liêm và TP Hà Nội; tăng cường năng lực giao thông, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố và quận Nam Từ Liêm.
Với quy mô tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài có chiều dài khoảng 2.673m. Điểm đầu tại nút giao với Đại lộ Thăng Long, thuộc địa phận phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm; điểm cuối tại vị trí ranh giới với Khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông.
Với quy mô tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài có chiều dài khoảng 2.673m. Điểm đầu tại nút giao với Đại lộ Thăng Long, thuộc địa phận phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm; điểm cuối tại vị trí ranh giới với Khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông. Tuyến đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường liên khu vực, vận tốc thiết kế V =60km/h. Quy mô mặt cắt ngang đường điển hình B=Bmặt + Bgiải phân cách + Bhe = 2x11,25m + 3m + 2x7,25m = 40m; Đoạn khớp nối với Đại lộ Thăng Long (có chiều dài khoảng 110m) có bề rộng mặt cắt ngang B= Bmặt + Bgiải phân cách + Bhê 2x18,5m + 48,5m + 2x7,25m = 100m.
Các hạng mục đầu tư chủ yếu: Nền, mặt đường, cầu vượt sông Nhuệ, hè đường, cây xanh, cống ngang đường, hệ thống thoát nước mưa, thoát nước thải, điện chiếu sáng, hào kỹ thuật, cấp nước và phòng cháy chữa cháy, an toàn giao thông và các hạng mục phụ trợ khác.
Diện tích sử dụng đất khi xây dựng dự án khoảng 11,86ha. Tổng mức đầ tư dự án là hơn 705 tỷ đồng.
UBDN TP yêu cầu UBND quận Nam Từ Liêm chịu trách nhiện trước pháp luật về tính chuẩn xác của khối lượng, kinh phí, kết qả tính toán kết cấu và tính hợp pháp của hồ sơ trình phê duyệt và năng lực của các tổ chức, cá nhân khảo sát, lập dự án.
Kinhtedothi - Sáng 22/9, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội phối hợp với UBND huyện Hoài Đức tổ chức Hội nghị công bố chỉ giới đường đỏ nút giao giữa đường Vành đai 4 với Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500.
Kinhtedothi - UBND TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ nút giao giữa đường vành đai 4 với Đại lộ Thăng Long, đoạn qua huyện Hoài Đức, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng lập. Đây là nút giao liên thông khác mức dạng hoa thị hoàn chỉnh.
Giaothonghanoi - Ngày 25/7, cơ quan CSĐT Công an huyện Thạch Thất (Hà Nội) cho biết, đang thụ lý giải quyết vụ tai nạn giao thông trên Đại lộ Thăng Long giữa xe ô tô với xe máy, khiến nam thanh niên đi xe máy tử vong trên địa bàn.
Kinhtedothi - UBND đặc khu Cát Hải (Hải Phòng) vừa phát đi thông báo về việc hạn chế phương tiện xe ô tô từ 29 chỗ vận chuyển hành khách lưu thông tại khu vực trung tâm du lịch Cát Bà theo lộ trình vào năm 2026.
Kinhtedothi - Ngày 28/11, tại buổi họp giao ban báo chí, ông Dương Đình Ổn, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) Hải Phòng thông tin về công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn thành phố.
Kinhtedothi - Đèo Khánh Lê (Quốc lộ 27C) đoạn qua tỉnh Khánh Hòa bị sạt lở, hư hỏng nặng sau nhiều ngày mưa lũ. Tổng cộng có 52 điểm sạt lở lớn với tổng khối lượng đất đá khoảng hơn 100.000 m3 và 100 cây ngã đổ, trong đó có 19 điểm tắc đường hoàn toàn.
Kinhtedothi - Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Công điện số 233/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về xử lý vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại tỉnh Lạng Sơn.
Kinhtedothi - Trong buổi tối ngày 27/9, 4 tổ công tác của đội CSGT số 8 – Phòng CSGT Hà Nội đã kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm 11 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Trong đó có 1 trường hợp ô tô và 10 xe máy.