Kinhtedothi - Sở GTVT TP Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa từ đường dành cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có văn bản về việc điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm làn đường cho xe đạp tuyến ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa. Thời gian thực hiện bắt đầu từ ngày 1/2.
Cụ thể, Sở GTVT TP Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa từ đường dành cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ (Đường cho xe đạp và người đi bộ đi chung). Trong đó, đường cho xe đạp tổ chức giao thông hai chiều, chiều rộng 3.0m, bố trí phía sông Tô Lịch; đường đi bộ rộng 1m bố trí phía đường Láng.
Đoạn đường được thí điểm dành riêng cho xe đạp.
Loại hình xe đạp được phép tham gia giao thông trên tuyến đường thí điểm là xe đạp di chuyển hoàn toàn bằng sức người (các loại xe đạp điện không được phép đi vào).
Trên tuyến bổ sung 6 trạm xe đạp công cộng gần các điểm dừng, chờ xe buýt; 1 trạm xe đạp tại Ga S8 của Tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - Ga Hà Nội (tại Ga Láng đã có 1 trạm xe đạp công cộng).
Xe đạp trên tuyến này được kết nối với đường xe đạp đi chung trên các tuyến đường khác như đường Láng, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Lê Văn Lương thông qua các nút giao (nút giao cầu Mọc, nút giao Láng - Nguyễn Chí Thanh Trần Duy Hưng; nút giao đường Láng - Lê Văn Lương; nút giao cầu 361; nút giao cầu Cót; nút giao cầu Yên Hòa).
Kinhtedothi - Hơn 350 đại biểu là đại sứ, cán bộ ngoại giao, đại diện các tổ chức quốc tế, người dân Thủ đô đã tham gia Hành trình xe đạp hữu nghị “Vì Hà Nội xanh” lần thứ 3, hoạt động giao lưu hữu nghị thường niên của Liên hiệp các tổ chức hữu nghị thành phố Hà Nội.
Kinhtedothi - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình, đường Hoàng Minh Thảo.
Kinhtedothi - Sau thời gian đầu đưa vào hoạt động, xe đạp công cộng nhận được sự ủng hộ của người dân Thủ đô. Tuy nhiên để duy trì lâu dài loại phương tiện giao thông công cộng này thì cần sự vào cuộc, chung tay của tất cả các bên liên quan.
Kinhtedothi - Có thể thấy nền kinh tế không gian tầm thấp (LAE) với tiềm năng vô cùng lớn là hướng đi tất yếu. Vấn đề đặt ra là quản trị LAE như thế nào để vừa mang lại hiệu quả bền vững vừa đảm bảo toàn diện cả mục tiêu phát triển lẫn giữ gìn an ninh không gian?
Kinhtedothi - Sáng nay (29/1), tại ga Cát Linh (tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông), Công ty Cổ phần Y khoa NQ tổ chức “Lễ trao tặng máy khử rung tim tự động (AED) và huấn luyện hồi sinh tim phổi” cho cán bộ, nhân viên Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) sử dụng hỗ trợ hành khách tại nhà ga.
Kinhtedothi - Ngay sau khi có Lệnh khẩn cấp của UBND TP Hà Nội, chủ đầu tư và đơn vị thi công đã tiến hành mở rộng mặt đường Quốc lộ 2 và đường dẫn cao tốc Nội Bài – Lào Cai, giảm ùn tắc giao thông. Dự kiến dự án sẽ được thông xe kỹ thuật sau gần 2 tuần thi công - 10/2/2026.
Kinhtedothi - Ngày 29/1, thị trường trong nước giữ nguyên giá bán; quặng sắt Đại Liên tiếp tục giảm do những lo ngại dai dẳng về nhu cầu từ Trung Quốc.
Kinhtedothi - Giá đồng tăng cao, trong khi nhôm và kẽm đạt mức cao nhất trong nhiều năm sau khi đồng USD giảm xuống mức thấp nhất trong bốn năm và các nhà đầu tư tiếp tục đổ xô đặt cược vào sự tăng giá của kim loại công nghiệp.