Kinhtedothi - Thời tiết thuận lợi, ngư trường rộng lớn là yếu tố quan trọng để ngư dân tỉnh Hà Tĩnh khai thác hiệu quả nguồn lợi thủy sản trong vụ cá Nam.
Theo thống kê của Chi cục Thủy sản Hà Tĩnh, đến thời điểm này sản lượng khai thác vụ cá Nam ước đạt 17.656 tấn (trị giá gần 1.000 tỷ đồng), trong đó khai thác biển đạt 15.638 tấn, còn lại là khai thác nội địa.
Sản phẩm thủy sản vụ cá Nam được thị trường ưa chuộng, khai thác đến đâu tiêu thụ hết đến đó.
Vụ cá Nam ở vùng biển Hà Tĩnh bắt đầu từ tháng 4 đến hết tháng 9 Dương lịch. Trong khoảng thời gian này, các loài thủy sản vùng ven bờ như: Cá nục, cá trích, cá bạc má, cá cơm, cá mu, mực... sinh trưởng, phát triển dồi dào, đặc biệt, dịp cuối vụ giá xăng dầu hạ nhiệt nên việc khai thác, đánh bắt của ngư dân khá thuận lợi.
Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản Hà Tĩnh Nguyễn Tông Thắng cho biết, cùng với đẩy mạnh tuyên truyền các quy định của Luật Thủy sản, tổ chức lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cho 100% tàu cá hoạt động vùng khơi, Chi cục Thủy sản Hà Tĩnh và địa phương, đơn vị liên quan thường xuyên theo dõi diễn biến thời tiết, ngư trường, tích cực hỗ trợ, động viên ngư dân bám biển, gắn với khai thác nguồn lợi thủy sản vùng cửa sông, cửa lạch.
Vụ cá Nam đã giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho gần 15.000 ngư dân, người lao động vùng ven biển Hà Tĩnh.
Được biết, với 137km bờ biển từ Cửa Hội đến Đèo Ngang, tỉnh Hà Tĩnh đã ban hành kế hoạch thực hiện chiến lược phát triển thủy sản đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; triển khai các giải pháp khắc phục cảnh báo của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, ngăn chặn đánh bắt sai luồng tuyến, sử dụng tàu giã cào tận diệt nguồn lợi thủy sản.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.