Tuyến đường đã xong nhưng đến nay cây xanh trên toàn tuyến vẫn đang chờ để bàn giao cho đơn vị mới chăm sóc, duy tu.
Đường tỉnh 363 có chiều dài khoảng 5,3km và tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, tuyến đường này kết nối với đường ĐT 361, đường tỉnh lộ 363 trên địa bàn huyện Kiến Thuỵ, quận Dương Kinh nhằm hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng giao thông của TP. Đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng UBND huyện Kiến Thuỵ.
Liên quan đến nhiều cây xanh bị “héo khô” trên tuyến đường này ông Đỗ Văn Định – GĐ Ban quản lý dự án huyện Kiến Thuỵ cho biết; “Ban quản lý dự án của huyện chỉ là đơn vị tiếp nhận còn việc cây chết, hay héo là do bên nhà thầu trồng cây phải có trách nhiệm thay thế. Hiện có 2 nhà thầu đảm nhiệm việc trồng cây với chiều dài toàn tuyến là hơn 5km. Mới đây TP có văn bản chỉ đạo yêu cầu các Sở ban ngành như Sở GTVT, Sở Xây dựng, UBND huyện Kiến Thuỵ cùng thống nhất để sớm bàn giao toàn tuyến cho đơn vị thụ hưởng có trách nhiệm chăm sóc duy tu, bảo dưỡng…”
Theo chủ trương phê duyệt của TP, trên toàn tuyến được trồng gần 4.000 cây xanh trong đó gồm các loại cây như: Xà cừ, sấu đá, Bàng Đài Loan, Xoài, Gạo đỏ, Phượng, hoa giấy…
Ghi nhận của phóng viên trên toàn tuyến có một số cây xanh đã chết và một số cây kém phát triển. Tại làn phân cách giữa là hàng cây Bàng Đài Loan được trồng xen với cây hoa giấy. Nhưng do không được cắt tỉa, chăm sóc nên từng khóm hoa giấy đã um tùm, mọc xum xuê.
Trao đổi nội dung nêu trên đại diện một nhà thầu trồng cây cho biết; “tuyến đường đi vào hoạt động từ đầu tháng 3/2023. Ngay sau khi nhận được phản ánh về việc có một số cây chết trên tuyến đường phía nhà thầu đã chủ động cho trồng mới để thay thế. Do thời tiết nắng nóng nên khó tránh việc cây mới trồng bị “héo” chứ chưa chắc đã chết. Ngọn có thể héo nhưng thân cây vẫn xanh thì không thể gọi là cây chết”…
Như vậy tuyến đường dài hơn 5km nối giữa Đồ Sơn, Kiến Thuỵ, Kiến An…được kỳ vọng là tuyến đường đẹp nhất nhì tại khu vực này. Tuy nhiên để các cây sinh trưởng tốt, không bị còi cọc và cần có bàn tay chăm sóc thì rất cần TP sớm vào cuộc để bàn giao cho đơn vị thụ hưởng. Hơn nữa đây là giai đoạn cây đang sinh trưởng nên rất cần được chăm sóc, hỗ trợ để phát triển tốt.
Tránh tình trạng như nhiều tuyến đường trên địa bàn Hải Phòng sau khi hoàn thành vẫn chưa thể bàn giao cho đơn vị chăm sóc cây dẫn tới cỏ mọc um tùm, không người cắt tỉa, không được chăm sóc thường xuyên.
Đồng thời để phát huy giá trị của công trình sau khi đưa vào sử dụng, duy trì tuyến đường văn minh, xanh, sạch, đẹp, phát huy công năng sử dụng, đề nghị các bên có liên quan sớm hoàn thiện các thủ tục còn lại của công trình; tổ chức bàn giao cho các đơn vị quản lý, duy tu, bảo dưỡng theo quy định; tăng cường chỉ đạo công tác quản lý quỹ đất bên đường, đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.
