Vùng 2 Hải quân tổ chức hội nghị rút kinh nghiệm công tác sửa chữa tàu năm 2025

Dự hội nghị còn có đại biểu Trung tâm Đăng kiểm tàu Quân sự Bộ Tham mưu Hải quân; Phòng Quản lý Kỹ thuật tàu Cục Hậu cần - Kỹ thuật Hải quân; chỉ huy các cơ quan, đơn vị của Vùng 2 Hải quân, đại diện các Nhà máy X46, X51, X55, xí nghiệp sửa chữa Hải đoàn 129 và Trung tâm Tiêu chuẩn đo lường chất lượng.

Thời gian qua, Bộ Tư lệnh Vùng 2 và các đơn vị trực thuộc đã chủ động phối hợp với các nhà máy, xí nghiệp tổ chức khảo sát, xây dựng dự toán và đưa tàu đi sửa chữa đúng tiến độ. Quá trình sửa chữa tại nhà máy luôn bám sát kế hoạch, kiểm tra, đánh giá chất lượng của từng giai đoạn, xác định các nội dung chủ yếu cần sửa chữa, ưu tiên các trang bị quan trọng, chủ yếu và hư hỏng trước, tránh không bỏ sót hạng mục.

Các đơn vị đã tổ chức quản lý chặt chẽ về con người, tài sản, trang bị kỹ thuật của tàu đang sửa chữa tại nhà máy, kịp thời giải quyết những vướng mắc, bảo đảm chất lượng, tiến độ sửa chữa theo yêu cầu. Trong quá trình sửa chữa, các tàu đều cử cán bộ, nhân viên thường trực tại các vị trí để bám, giám sát và phối hợp giải quyết các vấn đề phát sinh.

Hội nghị nhằm rút kinh nghiệm công tác tổ chức, phối hợp thực hiện sửa chữa tàu tại các nhà máy, xí nghiệp năm 2025, đồng thời đánh giá kết quả sửa chữa, trao đổi, thống nhất giữa nhà máy với đơn vị về công tác tổ chức khảo sát, xây dựng dự toán và sửa chữa nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả và tiến độ sửa chữa tàu trong thời gian tới.

Phát biểu kết luận hội nghị, đại tá Triệu Thanh Tùng, Phó Tư lệnh Vùng 2 Hải quân đã ghi nhận, biểu dương sự phối hợp chặt chẽ giữa Vùng 2 với các nhà máy, xí nghiệp trong quá trình sửa chữa tàu. Đồng thời giải đáp những ý kiến, kiến nghị, đề xuất tại hội nghị và yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục quán triệt, thực hiện tốt quy chế tổ chức, quản lý, thực hiện sửa chữa tàu xuồng, phương tiện nổi Hải quân sát với tình hình thực tiễn.

Đại tá Triệu Thanh Tùng cũng yêu cầu các đơn vị trực thuộc Vùng 2 cần phối hợp chặt chẽ với các nhà máy, xí nghiệp trong quá trình sửa chữa, nhanh chóng khắc phục triệt để những hạn chế, tồn tại đã được chỉ ra; xác định, để thực hiện tốt việc quản lý chất lượng sửa chữa tàu thuyền; quá trình sửa chữa phải bám sát với việc xây dựng tiêu chí “Tàu chính quy mẫu mực”, góp phần nâng cao chất lượng sửa chữa tàu tại các nhà máy, xí nghiệp trong thời gian tiếp theo.