Vừa qua, Báo Kinh tế & Đô thị nhận được phản ánh của người dân về những bất cập trong công tác quản lý trật tự đô thị trên phố Lý Thường Kiệt (quận Hoàn Kiếm). Phớt lờ biển cấm, các quy định của Luật Giao thông đường bộ, hàng ngày nhiều xe ô tô vẫn ngang nhiên dừng đỗ vào khu vực các điểm, nhà chờ xe buýt… gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Từ những phản ánh của người dân, chiều ngày 4/6, phóng viên Báo Kinh tế & Đô thị đã có mặt tại khu vực này, và theo ghi nhận thực tế, phần lớn diện tích lòng đường khu vực điểm dừng đón trả khách của xe buýt trên tuyến đã bị các phương tiện chiếm dụng làm nơi dừng đỗ xe cá nhân. Việc này không những ảnh hưởng tới quá trình lưu thông của các phương tiện khác mà còn gây khó đối với người dân khi tiếp cận đi xe buýt.
Theo Điều 18, Luật Giao thông đường bộ năm 2008, điểm dừng của xe buýt là 1 trong 11 nơi "mặc định" cấm dừng đỗ đối với các loại phương tiện. Và tại điểm đ, khoản 3, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định: "Hành vi dừng đỗ xe tại vị trí: Nơi đường bộ giao nhau hoặc trong phạm vi 05m tính từ mép đường giao nhau; điểm dừng đón, trả khách của xe buýt; trước cổng hoặc trong phạm vi 05m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có bố trí đường cho xe ô tô ra vào; nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe; che khuất biển báo hiệu đường bộ; nơi mở dải phân cách giữa", lái xe bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
Không chỉ ô tô mà đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy khi dừng đỗ tại điểm dừng xe buýt cũng bị phạt. Cụ thể, tại điểm h, khoản 2, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi điều khiển mô tô, xe gắn máy dừng đỗ tại điểm dừng của xe buýt bị phạt tiền từ 200 - 300 nghìn đồng.
Sau đây là một số hình ảnh phóng viên Báo Kinh tế & Đô thị ghi nhận trên phố Lý Thường Kiệt trong chiều ngày 4/6.
