Vị trí độc tôn, thừa hưởng nền tảng hạ tầng thông minh
Theo Quy hoạch, Đông Anh là đô thị lõi, có vị trí quan trọng phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Hà Nội, được thừa hưởng nền tảng cơ sở hạ tầng kỹ thuật và xã hội được quy hoạch bài bản với những đô thị hiện đại, thông minh, bên cạnh những khu công nghiệp, cùng với điểm giao thông kết nối “vàng” mà không phải dự án nào cũng có được. Tất cả, tạo nên những lớp hành lang từ trong ra ngoài, từ gần đến xa, đảm bảo một hệ thống các tiện ích hoàn chỉnh, đồng bộ, thông suốt, tạo giá trị bền vững, thu hút nhiều nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.
Cách trung tâm thành phố Hà Nội 9km, mạng lưới hệ thống hạ tầng giao thông được xem là huyết mạch kết nối các tỉnh phía Đông Bắc như Thái Nguyên, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Lào Cai,… thông qua tuyến đường huyết mạch Võ Chí Công kết nối với Cầu Nhật Tân, trên trục đường Võ Nguyên Giáp đến Sân bay Quốc tế Nội Bài, đường vành đai 3, QL3, QL2A, QL18…
Bên cạnh đó, dự kiến đến năm 2030, thành phố Hà Nội sẽ thi công 9 tuyến đường sắt trên cao, trong đó có tuyến đường sắt trên cao số 4: Mê Linh – Đông Anh – Sài Đồng – Vĩnh Tuy – Thượng Đình – đường vành đai 2,5 – Cổ Nhuế – Liên Hà (chiều dài 54 km) đi ngầm và Tuyến đường sắt đô thị số 5: Cổ Loa - An Khánh. Bởi vậy, nếu như thế giới đã có câu “Mọi còn đường đều đi đến thành Rome” thì Đông Anh, mọi con đường đều đi đến dự án Helianthus Center Red River.
Sánh đôi cùng những cây cầu giá trị tỷ đô, kết nối huyết mạch dẫn vào trung tâm thủ đô Hà Nội
Ngày 10/10/1954, khi bộ đội vào tiếp quản Thủ đô Hà Nội, Long Biên là cầu huyết mạch duy nhất của Hà Nội bắc qua sông Hồng. Cây cầu là chứng tích lịch sử quan trọng trong nhiều giai đoạn, cũng là công trình lưu giữ ký ức của Hà Nội. Sau 65 năm phát triển mạnh mẽ, Hà Nội đã có thêm 8 cây cầu Thăng Long, Chương Dương, Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Đông Trù, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Văn Lang, bắc qua sông Hồng, sông Đuống, có vai trò trọng yếu trong kết nối các tuyến giao thông huyết mạch. Những cây cầu này, đã tạo nên diện mạo mới cho Thủ đô Hà Nội, giúp người dân đi lại thuận tiện, góp phần quan trọng vào quá trình phát triển kinh tế - xã hội của Hà Nội và các tỉnh thành lân cận.
Thứ nhất: Cầu Nhật Tân khánh thành tháng 01/2015, là cây cầu dây văng đầu tiên của Hà Nội với tổng chiều dài gồm đường dẫn là 8.900 m, phần chính cầu dài 1.500 m. Sáu nhịp dây văng kết hợp cùng 5 trụ tháp hình thoi - tượng trưng cho 5 cửa ô. Mặt cầu rộng 33,2m với 8 làn xe cho cả hai chiều, chia thành 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe buýt, 2 dải hỗn hợp, phân cách giữa, đường dành cho người đi bộ. Cầu Nhật Tân được khánh thành đồng bộ với đường Nhật Tân - Nội Bài tạo nên một tuyến cao tốc hiện đại, rút ngắn gần một nửa thời gian di chuyển từ Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tới trung tâm Hà Nội.
Thứ hai: Cầu Đông Trù được thông xe năm 2014, dài 1,1km, bắc qua sông Đuống thuộc quận Long Biên và huyện Đông Anh. Cây cầu có mặt cắt rộng 55m với 8 làn xe. Ngoài hệ thống đường dẫn, cây cầu gồm 3 nhịp chính trong đó, 2 nhịp biên dài 80m và nhịp giữa sông dài 120m được áp dụng công nghệ cầu vòm ống thép nhồi bê tông lần đầu tiên ở khu vực Đông Nam Á. Cầu Đông Trù giúp kết nối hạ tầng giao thông phía bắc Hà Nội, tạo nên trục vành đai 2. Các phương tiện đi từ Hải Phòng sẽ dễ dàng đến thẳng sân bay Nội Bài.
Thứ ba: Cầu Thăng Long xây dựng từ 1974 đến 1985. Cây cầu bắc qua sông Hồng tại vị trí km6+300 trên quốc lộ Nam Thăng Long, con đường nối sân bay quốc tế Nội Bài với trung tâm Hà Nội. Cây cầu được xem là công trình thế kỷ của tình hữu nghị Việt-Xô với chiều dài 3.250 m, gồm 2 tầng, 25 nhịp phần cầu chính và 46 nhịp đường dẫn của đường sắt và đường xe thô sơ. Hai làn cầu riêng biệt rộng 3,5m, mỗi làn dùng cho phương tiện thô sơ. Phần giữa tầng một là đường dành cho tàu hỏa chạy tuyến Văn Điển - Bắc Hồng và xe máy, xe đạp rộng 11 m. Tầng hai dành cho các loại xe cơ giới có chiều rộng 21m, hai làn dành cho người đi bộ tham quan.
Thứ tư: Cầu Thanh Trì thông xe năm 2007, là một trong những cây cầu bê tông cốt thép dự ứng lực dài và rộng nhất Việt Nam, đồng thời cũng là công trình cầu được thi công với nhiều ứng dụng công nghệ mới. Cầu bắt đầu từ điểm cắt quốc lộ 1A tại Pháp Vân (Thanh Trì), điểm cuối cắt quốc lộ 5 tại Sài Đồng (Gia Lâm – TP Hà Nội). Phần cầu chính dài 3.084m, rộng 33,1m, chia làm 6 làn xe chạy, trong đó, 4 làn cao tốc cho phép chạy 80 km/h.
Thứ năm: Cầu Vĩnh Tuy bắc qua sông Hồng nối quận Long Biên và Hai Bà Trưng được khánh thành năm 2010. Chiều dài tuyến chính cầu 5.800m, phần vượt sông dài 3.700m. Mặt cầu Vĩnh Tuy rộng 19m, được quy hoạch mở rộng trong giai đoạn hai là 38m, trở thành cây cầu rộng nhất Việt Nam. Cầu Vĩnh Tuy hoạt động góp phần rút ngắn lộ trình từ trung tâm thành phố ra quốc lộ 5, đi Hải Phòng, Quảng Ninh khoảng 3km, giảm tải giao thông cho cầu Chương Dương và Long Biên.
Thứ sáu: Cầu Chương Dương xây dựng từ 1983 đến 1986. Đây là cây cầu lớn đầu tiên được thiết kế và thi công hoàn toàn bởi đội ngũ kỹ sư Việt Nam. Cầu bắc qua Sông Hồng, nối quận Long Biên với quận trung tâm của Thủ đô, dài 1.230m, gồm 21 nhịp, chia làm bốn làn xe chạy hai chiều, mỗi bên rộng 5m. Thiết kế ban đầu của cầu ước tính đáp ứng 7.000 phương tiện mỗi ngày, tuy nhiên, sau đó lượng xe tăng gấp 3-4 lần. Cuối những năm 1990, cầu Chương Dương liên tục quá tải khiến Hà Nội phải xây dựng thêm hệ thống vòng xoay ở phía Nam cầu, để giải tỏa tình trạng tắc nghẽn lối lên xuống hướng đường Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật.
Thứ bảy: Cầu Long Biên do nước Pháp xây dựng từ 1898 đến 1902 là cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng nối quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên. Cây cầu dài 2.290m qua sông và 896m đường dẫn, gồm 19 nhịp dầm thép đặt trên 20 trụ cao hơn 40m (kể cả móng), đường dẫn xây bằng đá. Cầu dành cho đường sắt đơn chạy ở giữa, hai bên là đường dành cho xe cơ giới và người đi bộ. Đường cho các loại xe là 2,6m và luồng đi bộ là 0,4m. Cây cầu liên tục được tu sửa, để duy trì tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn.
Thứ tám: Cầu Vĩnh Thịnh cây cầu vượt sông dài nhất Việt Nam, nối thị xã Sơn Tây, TP Hà Nội với huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc chính thức thông xe ngày 08/06/2014, thay thế phà Vĩnh Thịnh, tạo điều kiện phát triển kinh tế toàn diện cho Thủ đô Hà Nội và các tỉnh lân cận, bởi đây là cây cầu chính trên tuyến vành đai 5, tuyến đường sẽ kết nối các đô thị vệ tinh, các khu công nghệ cao, các điểm du lịch, góp phần thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa các tỉnh Tây Bắc với Thủ đô Hà Nội, các tỉnh Đồng bằng Bắc Bộ và cả nước.
Theo đó, cây cầu kết nối hai trục hướng tâm là Quốc lộ 32 và Quốc lộ 2, kết nối với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và đường Hồ Chí Minh để tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh, đồng thời, kết nối trung tâm Thủ đô Hà Nội với các tỉnh phía Tây Bắc như Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Lào Cai, Yên Bái, Tuyên Quang, giảm áp lực giao thông cho các trục đường hướng tâm như Quốc lộ 2, Quốc lộ 3, Quốc lộ 6, Quốc lộ 32 khi lưu thông qua trung tâm Hà Nội đi các tỉnh phía Nam và ngược lại.
Thứ chín: Cầu Văn Lang (Việt Trì - Ba Vì) được thông xe đúng vào dịp kỷ niệm 64 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2018). Cầu Văn Lang bắc qua sông Hồng và đường dẫn hai đầu cầu xây dựng trên địa phận các xã Phú Sơn, Thái Hòa, Phú Đông, Vạn Thắng, Phú Cường của huyện Ba Vì và phường Thọ Sơn, thành phố Việt Trì (Phú Thọ).
Điểm đầu của cây cầu (phía Hà Nội) kết nối với quốc lộ 32 thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì. Điểm cuối của cây cầu (phía Phú Thọ) giao với quốc lộ 32C thuộc địa phận phường Thọ Sơn, TP Việt Trì. Tổng chiều dài cây cầu và đoạn tuyến chính đường hai đầu cầu 9,46 km, trong đó, chiều dài đường dẫn phía Phú Thọ 0,26 km, chiều dài cầu vượt sông 1,55 km, chiều dài đường dẫn phía Hà Nội 7,54 km. Cây cầu giúp phương tiện từ thành phố Việt Trì (tỉnh Phú Thọ) đi Hà Nội rút ngắn khoảng cách 20 km.
Tầm quan trọng của cây cầu Tứ Liên với dự án Helianthus Center Red River
Một trong những hạng mục kết nối các tiện ích ngoại khu quan trọng của dự án Helianthus Center Red River đó chính là cầu Tứ Liên, chiều dài tuyến đường khoảng 8,3km, mặt cắt ngang đường theo quy hoạch và tối thiểu 50m, hạng mục này không nằm trong dự án, nhưng cây cầu được đánh giá như một bước nối liền giữa Helianthus Center Red River cùng các địa điểm quan trọng khác của khu vực Đông Anh.
Với định hướng, cầu Tứ Liên sẽ nằm ở vị trí trung tâm đô thị Hà Nội mở rộng, kết nối bờ đông với bờ tây sông Hồng, mở ra những cơ hội giao thương kinh tế lớn. Theo đó, cầu Tứ Liên được thiết kế là cầu dây văng, kết hợp văng xoắn, tạo ra các nhịp lớn, với hệ khung kết cấu thép nhẹ, hai hệ cột trụ được tạo dựng như hình ảnh của bốn con rồng đang từ mặt nước bay vút lên trời cao, kết hợp với hệ thống dây văng như những tia nước bám trên thân rồng đang bắn tung ra. Ý tưởng này gắn chặt với tên gọi Thăng Long - Hà Nội, với ý nghĩa mảnh đất rồng bay lên. Ở một góc nhìn khác, hai trụ cầu chính của cầu cầu Tứ Liên hiện lên mềm mại như hai chú chim bồ cầu nhỏ đang chao liệng trên dòng sông Hồng.
Điểm đầu của cây cầu giao với đường Nghi Tàm, điểm cuối cây cầu qua nút giao quốc lộ 5 kéo dài, có tổng chiều dài theo tuyến thẳng 4,84 km, với những nút giao Nghi Tàm, nút giao Hữu Hồng, nút giao kết nối bãi giữa, nút giao Tả Hồng, nút giao quốc lộ 5 kéo dài. Cầu Tứ Liên được coi là một điểm nhấn trọng yếu vượt sông Hồng kết nối quận Tây Hồ với quận Long Biên và huyện Đông Anh, nối sân bay Nội Bài về Trung tâm chính trị Ba Đình Thủ đô Hà Nội, đây sẽ là cây cầu dài nhất bắc qua sông Hồng, thuận tiện cho giao thông, thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội và trở thành một biểu tượng mới của Thủ đô Hà Nội năng động, hội nhập.
Đặc biệt, khi mà vùng đất Đông Anh ngày càng trở nên thu hút và là điểm đến của nhiều nhà đầu tư bất động sản, thì việc mở ra con đường thông thương qua lại về giao thông, cũng như thương mại dịch vụ sẽ tạo ra nhiều cơ hội hơn cho vùng đất Đông Anh. Với dự án dự án Helianthus Center Red River, cầu Tứ Liên còn được coi như một ranh giới phân khu tự nhiên, chia khu vực Đông Anh thành nhiều dải đất liền kề với sự phát triển và quy mô hoàn toàn khác biệt, trong đó, các khu vực xung quanh Cầu có mức giá đất cao hơn so với các khu vực khác.
Có thể nói rằng, cây cầu này đóng góp một phần không hề nhỏ vào sự thành công của dự án, cũng như góp phần tạo nên sức hấp dẫn của dự án Helianthus Center Red River. Bên cạnh ý nghĩa về kinh tế, giao thông, cầu Tứ Liên còn là đại diện tiêu biểu cho văn hóa và tâm linh, thể hiện được nét đẹp văn hóa ngàn năm của vùng đất thành cổ Cổ Loa để hoàn toàn xuất sắc sứ mệnh trở thành cầu nối văn hóa và kinh tế cho vùng đất Đông Anh nói chung cũng như cho dự án Helianthus Center Red River nói riêng, đây chính là nội dung quan trọng, góp phần tạo nên thành công chung của dự án.
Thúc đẩy công nghiệp hóa – hiện đại hóa từ những khu công nghiệp lớn
Khu Công nghiệp ô tô Nguyên Khê cách dự án 4,7km và khu công nghiệp Thăng Long cách dự án 7km cùng một số khu công nghiệp đang hình thành chính là hạt nhân thúc đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa và hiện đại hóa kết cấu hạ tầng trong và ngoài KCN tại Đông Anh trong tương lai. Đồng thời cũng chính là đòn bẩy kinh tế, tăng giá trị đầu tư cho vùng đất Đông Anh nói chung và cư dân Helianthus Center Red River nói riêng.
Đối với các dự án bất động sản, ngoài yếu tố về vị trí thương mại, giá trị kinh tế mang lại thì giá trị về tiện ích sống thực sự cũng là một yếu tố không thể thiếu. Đặc biệt với một dự án nhà ở như Helianthus Center Red River thì yếu tố về tiện ích sống thậm chí còn được đặt lên hàng đầu. Bởi vậy, ngoài lựa chọn một tọa độ đắc địa để xây dựng, Vimefulland còn nghiên cứu và kiến tạo thêm những tiện ích về y tế và giáo dục tới những cư dân tương lai của mình.
Hệ thống Y tế khép kín
Từ vị trí của Helianthus Center Red River – Cổ Dương – Đông Anh, cư dân chỉ cần di chuyển 2,3km để đến Bệnh viện đa khoa Đông Anh và di chuyển 3,8km đến bệnh viện đa khoa Bắc Thăng Long là một trong những bệnh viện lâu đời nhất của Thủ đô Hà Nội. Đây cũng là địa chỉ khám chữa bệnh uy tín được rất đông người dân trên địa bàn thành phố tin tưởng và lựa chọn. Bệnh viện Bệnh Nhiệt Đới Trung ương cơ sở 2 cách dự án khoảng 10km cũng là nơi đi đầu khi có các dịch bệnh nguy hiểm và những dịch bệnh mới xuất hiện.
Và không thể không nhắc đến, đặc quyền sức khỏe riêng biệt dành riêng cho cư dân tại các dự án mang thương hiệu Vimefulland, đó chính là hệ thống phòng khám đa khoa vệ tinh - CNC thuộc Bệnh viện phổi Trung Ương, hoạt động theo mô hình bác sĩ gia đình, cùng với hệ thống Trung tâm phân phối Dược phẩm Vimedimex, Siêu thị thuốc Mini đạt tiêu chuẩn GDP, GPP, GSP mang thương hiệu Vimedimex sẵn sàng phục vụ cư dân Helianthus Center Red River.
Dự kiến tháng 6-2021, Trung tâm phân phối Dược phẩm Vimedimex Đông Anh sẽ chính thức khai trương đi vào hoạt động, không chỉ dừng lại ở danh mục thuốc thiết yếu, mà trở thành cánh tay nối dài của các cơ sở khám chữa bệnh, có đầy đủ nhân lực về chuyên môn, nhưng thường xuyên quá tải về cơ sở vật chất, đáp ứng nhu cầu của người dân Đông Anh nói chung và cư dân thân yêu của Helianthus Center Red River nói riêng, khi đời sống, sự hiểu biết được nâng cao, những yêu cầu chính đáng về sự chăm sóc sức khỏe chuyên nghiệp và toàn diện.
Bên cạnh tiện ích vui chơi giải trí, người dân Đông Anh nói chung và đại dự án Helianthus Center Red River còn dễ dàng thừa hưởng không gian nghệ thuật sáng tạo từ dự án trung tâm triển lãm quốc gia Đông Anh - triển lãm lớn nhất châu Á và lớn thứ 5 trên thế giới chỉ cách dự án 4km, với hơn 550.000 m2 xây dựng công trình trong nhà và ngoài trời, trong đó có khách sạn 5 sao 52 tầng.
Khởi công xây dựng 95 căn biệt thự lâu đài, biệt thự liền kề dự án Helianthus Center Red River mang thương hiệu Vimefulland chính thức kiến tạo nên diện mạo mới cho Đông Anh.
Sau chuỗi ngày “nắng hạn” của thị trường bất động sản dự án Helianthus Center Red River - Cổ Dương - Đông Anh đây là dự án hiếm hoi ra mắt thị trường giai đoạn hậu covid-19, được ví như trận mưa rào tạm giải cơn khát về nguồn cung và hôm nay, ngày 14/3/2021, chính thức khởi công xây dựng 15 căn biệt thự lâu đài với diện tích từ 177,4 m2 – 256,71m2, mặt tiền 10m và 80 biệt thự liền kề với diện tích 108 m2 - 208,3m2, mặt tiền 7m, trong sự mong mỏi của chủ đầu tư và sự hân hoan của chính những khách hàng đã ký Hợp đồng mua bán những căn biệt thự đầu tiên góp phần tạo nên diện mạo mới cho vùng đất địa linh nhân kiệt này. Đặc biệt hơn, nhờ sở hữu nhiều ưu thế nổi trội và đã nằm trong "tầm ngắm" của nhà đầu tư từ trước, nên các sản phẩm biệt thự thấp tầng tại đây đều nhanh chóng hút hàng.
