Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hơn 12.000 tỷ đồng xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn

Kinhtedothi - Tuyến cao tốc có tổng chiều dài 63,86 km nằm trong tổng thể quy hoạch của đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn.
Ngày 5/7, tại Lạng Sơn, Bộ GTVT chính thức tổ chức Lễ động thổ Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang - TP Lạng Sơn và kết hợp tăng cường mặt đường QL1 tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn theo hình thức BOT.

Tuyến đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn nằm trong tổng thể quy hoạch của đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn nối từ Thủ đô Hà Nội tới cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn. Tuyến đường có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Bắc.

 
QL1 Bắc Giang – Lạng Sơn đã vào ngưỡng quá tải thường xuyên ùn tắc nên việc xây dựng tuyến cao tốc là cần thiết.
QL1 Bắc Giang – Lạng Sơn đã vào ngưỡng quá tải thường xuyên ùn tắc nên việc xây dựng tuyến cao tốc là cần thiết.
Do nguồn vốn đầu tư xây dựng toàn bộ tuyến đường cao tốc từ Hà Nội đến Lạng Sơn với chiều dài khoảng 152Km là rất lớn nên Thủ tướng Chính phủ đã cho phép về chủ trương tách đoạn cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đoạn từ Km45+100-Km108+500 với tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2017.

Dự án đi qua địa phận hai tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn với tổng chiều dài tuyến cao tốc Bắc Giang - TP Lạng Sơn là 63,86 km. Tuyến có vận tốc thiết kế 100km/h; tuyến QL1 giữ nguyên cấp đường hiện tại, vận tốc thiết kế 60-80km/h với bề rộng nền đường 25 mét bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng xe khẩn cấp, dải an toàn dải phân cách giữa.

Sau khi hoàn thành trên tuyến cao tốc dự kiến xây dựng 2 trạm thu phí chính và 3 trạm thu phí phụ tại các nút giao liên thông, áp dụng hình thức phu phí kín. Trên tuyến QL1 xây dựng 2 trạm thu phí áp dụng hình thức thu phí hở.

Việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và kết hợp tăng cường mặt đường QL1 nhằm nhanh chóng hình thành mạng lưới cao tốc quốc gia; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, cải thiện điều kiện khai thác và tránh ùn tắc, tai nạn giao thông trên tuyến QL1.

Đồng thời, dự án còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng của khu vực nói chung và hai tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn nói riêng, phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Tăng tốc thi công, gỡ vướng thủ tục để bảo đảm hoàn thành các dự án hạ tầng trọng điểm trong năm 2025

Tăng tốc thi công, gỡ vướng thủ tục để bảo đảm hoàn thành các dự án hạ tầng trọng điểm trong năm 2025

18 Nov, 06:33 PM

Kinhtedothi -  Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 627/TB-VPCP ngày 18/11/2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 21 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Chưa thể thông xe đèo Khánh Lê vì nhiều khối đá lớn chắn ngang đường 

Chưa thể thông xe đèo Khánh Lê vì nhiều khối đá lớn chắn ngang đường 

18 Nov, 12:29 PM

Kinhtedothi - Lãnh đạo Công ty CP Quản lý và Xây dựng Giao thông Khánh Hòa cho biết, sau vụ sạt lở nghiêm trọng vừa qua, nhiều khối đá lớn đang chắn ngang đèo Khánh Lê, buộc lực lượng chức năng phải nổ mìn để phá đá; nếu thời tiết thuận lợi có thể thông xe trong vòng 2 ngày tới.

Mưa lớn gây sạt lở đèo Khánh Lê, 6 người tử vong

Mưa lớn gây sạt lở đèo Khánh Lê, 6 người tử vong

17 Nov, 10:26 AM

Kinhtedothi – Sáng 17/11, đèo Khánh Lê kết nối Nha Trang – Đà lạt, đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa tiếp tục sạt lở, hiện cơ quan chức năng đã ghi nhận 6 người tử vong từ vụ sạt lở khuya 16/11.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ