Hợp long nhịp cuối cùng, đường Vành đai 2 trên cao dự kiến thông xe tháng 12/2022

Vành đai 2 là tuyến giao thông nội đô Hà Nội, dài 43,6 km, chạy qua Vĩnh Tuy - Minh Khai - Đại La - Ngã Tư Vọng - Trường Chinh - Ngã Tư Sở - Láng - Cầu Giấy - Bưởi - Nhật Tân - Vĩnh Ngọc - Đông Hội - cầu chui Gia Lâm - khu công nghiệp Hanel - Vĩnh Tuy, tạo thành vòng tròn khép kín.

Sau hơn 4 năm thi công, vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy sắp hoàn thiện. Dự án có tổng đầu tư sau điều chỉnh gần 10.000 tỷ đồng, nối liền 3 quận trung tâm gồm Đống Đa, Thanh Xuân, Hai Bà Trưng.

Hiện nhịp cầu cuối cùng nằm ngay Ngã Tư Vọng đang được nhà thầu khẩn trương thi công. Hơn 100 công nhân đã tiến hành hợp long tuyến đường đêm 14/7. 

Trao đổi với Kinh tế và Đô thị, ông Phạm Hồng Văn - Giám đốc điều hành dự án cho biết: “Việc hợp long đốt cuối cùng có ý nghĩa rất đặc biệt đối với dự án đường Vành đai 2 trên cao. Đây là đốt nối liền 3 gói thầu của dự án nhằm thông suốt tuyến đường từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở”.

Theo ông Phạm Hồng Văn, để thực hiện hợp long đốt cuối cùng của dự án cần tới 360 khối bê tông. Hiện nay dự án đã hoàn thiện khoảng 70% khối lượng công việc. Sau khi hợp long, các đơn vị sẽ tiến hành thi công cánh dầm và ram lên xuống 2 bên dự án cùng những hạng mục hoàn thiện. Dự kiến cuối tháng 12/2022 sẽ thông xe kỹ thuật tuyến đường. Như vậy, dự án sẽ hoàn thiện trước 4 tháng so với kế hoạch. 

Cũng theo vị Giám đốc điều hành, ngoài trên cao, đường dưới thấp cũng được mở rộng. Toàn tuyến đã hoàn thành việc mở rộng đường với quy mô 8 - 10 làn xe, vỉa hè rộng 4 - 6 m mỗi bên.

Ông Đào Đăng Hiệp - Trưởng nhóm Hiện trường đơn vị tư vấn quản lý dự án cho hay: “Trong quá trình thi công dự án đường Vành đai 2 trên cao, dự án luôn được các đơn vị liên quan khảo sát, đánh giá, đảm bảo chất lượng và an toàn”

Theo ông Đào Đăng Hiệp, đường trên cao đoạn Vĩnh Tuy - chợ Mơ hiện đã hoàn tất, từ việc kẻ đường, lắp chống ồn trong suốt, biển báo. Khối lượng thi công còn lại nhiều nhất trên đoạn chợ Mơ - Ngã Tư Vọng. Đơn vị cũng đang hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu theo quy định. 

Trước đó tháng 11/2020, phân đoạn trên cao từ Ngã Tư Sở tới Ngã Tư Vọng được đưa vào khai thác với 4 làn xe cao tốc. Gần 2 năm qua, máy móc được huy động để hoàn thành đoạn còn lại kéo dài từ Ngã Tư Vọng đến điểm tiếp giáp phía Nam cầu Vĩnh Tuy.