Hiện nhiều tuyến đường xã và liên xã của huyện Chương Mỹ đã được sửa chữa, nâng cấp, xây dựng mới, đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân, tạo động lực phát triển bền vững trong giai đoạn tới. Cụ thể, huyện đã đầu tư nâng cấp nhiều tuyến đường liên xã, như: Lam Điền - Hoàng Diệu, Hoàng Diệu - Hợp Đồng, Quảng Bị - Thượng Vực...
"Trước đây, từ xã Thượng Vực lên trung tâm huyện Chương Mỹ chỉ có một đường đi duy nhất là Tỉnh lộ 419. Nhưng tới đây, khi đoạn còn lại của đường Máng 7 (đoạn từ cống Vọng, xã Hoàng Diệu đến chợ Rồng, xã Thượng Vực) được thông xe, người dân các xã miền Đáy (Hòa Chính, Phú Nam An, Võ Lao, Thượng Vực…), sẽ có thêm lựa chọn khi di chuyển. Và khi đoạn đường Máng 7 nối chợ Rồng với cống Vọng hoàn thành cũng giảm tải cho Tỉnh lộ 419, tạo điều kiện cho lưu thông hàng hóa" – Chủ tịch UBND xã Thượng Vực Nguyễn Thị Huyền cho biết.
Dù đến nay, việc thi công đường Máng 7 (đoạn cống Vọng, xã Hoàng Diệu đến chợ Rồng, xã Thượng Vực) vẫn chưa hoàn thành nhưng nhiều hộ dân hai bên đường đã sửa sang lại nhà cửa, mở rộng mặt tiền để đón cơ hội kinh doanh. Đặc biệt, từ khi huyện triển khai đoạn đường này, giá đất hai bên đường tăng vùn vụt. Nếu như trước đây, giá đất ở đây chỉ khoảng trên dưới 3 triệu đồng/m2 thì hiện nay, đất bám đường Máng 7 của thôn Trung Vực trong (xã Thượng Vực) tăng gấp 3, thậm chí gấp 4 lần!
Trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Chương Mỹ Trần Văn Sơn thông tin: Giai đoạn 2010 - 2020, huyện đã đầu tư gần 1.409 tỷ đồng xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp 583km đường giao thông nông thôn. Trong đó, xây dựng mới 10,795km đường trục thôn, liên thôn. Cải tạo, nâng cấp 35km đường trục xã, liên xã; 118km đường trục thôn, liên thôn, 419km đường ngõ xóm.
Giai đoạn 2021 - 2025, huyện tiếp tục huy động các nguồn lực đầu tư nâng cấp, xây dựng mới 69 dự án giao thông, thủy lợi với tổng kinh phí khoảng 1.414 tỷ đồng, điều này đã và sẽ góp phần làm thay đổi bộ mặt nông thôn.
Với vị trí là cửa ngõ phía Tây của Thủ đô, năm 2022, huyện Chương Mỹ được Thành phố Hà Nội đầu tư 8.113 tỷ đồng để triển khai dự án cải tạo Quốc lộ 6, đoạn Ba La - Xuân Mai. Đây là dự án quan trọng kết nối Thành phố Hà Nội với các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên. Theo ông Trần Văn Sơn, hiện địa phương có 100% trục đường liên xã, xã, liên thôn, thôn được cứng hóa. Gần 100% đường trục chính nội đồng được cứng hóa, xe cơ giới đi lại thuận tiện, bảo đảm vận chuyển hàng hóa thuận tiện quanh năm...
Một trong những kinh nghiệm của huyện Chương Mỹ trong phát triển hạ tầng giao thông là tranh thủ tối đa và sử dụng hiệu quả nguồn lực đầu tư. Quá trình triển khai phát triển hạ tầng giao thông, Chương Mỹ đã gắn với các chương trình, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội địa phương, xây dựng nông thôn mới và đề ra các biện pháp phù hợp. Bên cạnh đó, huyện gắn trách nhiệm của người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với kết quả thực hiện ở địa phương.
Chủ tịch UBND huyện Chương Mỹ Nguyễn Đình Hoa khẳng định, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông có vai trò hết sức quan trọng trong việc đổi mới diện mạo nông thôn, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Trên cơ sở đó, Chương Mỹ đã đề xuất Thành phố Hà Nội sớm xác định không gian, quy mô của Thành phố phía Tây Thủ đô để huyện cập nhật ranh giới triển khai xây dựng quy hoạch vùng huyện đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Xem xét cho phép huyện điều chỉnh quy hoạch hạ tầng khung. Bổ sung chức năng sử dụng đất một số khu vực để phù hợp với hiện trạng, cảnh quan, phát huy lợi thế vùng miền huyện Chương Mỹ trong quá trình lập quy hoạch xây dựng vùng...
