Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Lạng Sơn: nông sản, trái cây tươi xuất sang Trung Quốc tăng mạnh

Kinhtedothi- Thời điểm hiện tại, mỗi ngày có khoảng 350-400 xe hàng nông sản được các doanh nghiệp, chủ hàng đưa về khu vực các cửa khẩu Tân Thanh, Hữu Nghị... thuộc địa bàn tỉnh Lạng Sơn để làm thủ tục xuất khẩu sang Trung Quốc.

Từ giữa tháng 4 đến nay, hoạt động XNK hàng hóa qua địa bàn diễn ra sôi động. Lưu lượng phương tiện chở hàng nông sản, trái cây tươi lên các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn để xuất khẩu tăng cao. 

Hàng hóa vận chuyển lên cửa khẩu chủ yếu là nông sản, trái cây tươi được các thương nhân, doanh nghiệp dồn về 2 cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh làm thủ tục xuất khẩu.

Theo đó, tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, trung bình mỗi ngày thông quan gần 1.000 xe hàng xuất nhập khẩu, trong đó xuất khẩu khoảng 669 xe và nhập khẩu khoảng 327. Tính riêng số phương tiện chở hàng nông sản, trái cây tươi xuất khẩu mỗi ngày qua cửa khẩu này đạt 248 xe. Chủ yếu là sầu riêng, thanh long, mít, bưởi, vải thiều…

Còn tại cửa khẩu Tân Thanh, mỗi ngày có khoảng 322 xe chở hàng được làm thủ tục thông quan, trong đó nhập khẩu 195 xe và xuất khẩu 127 xe, chiếm đa số là xe chở nông sản, trái cây tươi.

Tổng hợp tại 6 khu vực cửa khẩu đường bộ: Hữu Nghị, Chi Ma, Tân Thanh, Cốc Nam, Na Hình, Nà Nưa (Lạng Sơn). Cá biệt có ngày, tổng lượng xe xuất nhập khẩu là 1.312 xe (Xuất khẩu 397 xe ; Nhập khẩu 915 xe).

Hiện tại, các cửa khẩu thuộc địa bàn tỉnh Lạng Sơn, lượng vải thiều từ Bắc Giang đưa lên làm thủ tục xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc cũng đông dần lên do vải thiều bắt đầu vào vụ thu hoạch.

Để đảm bảo chất lượng các lô hàng hoa quả tươi, các cơ quan, lực lượng chức năng tại cửa khẩu đã linh hoạt thực hiện các giải pháp thúc đẩy thông quan mặt hàng này.

Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị và Tân Thanh (Cục Hải quan Lạng Sơn) cho biết, để tạo điều kiện tối đa, đơn vị bố trí cán bộ trực tiếp nhận và giải quyết thủ tục cho các doanh nghiệp đến 23 giờ, làm việc tất cả các ngày trong tuần.

Số liệu thống kê từ Cục Hải quan Lạng Sơn cho thấy, từ đầu năm đến 15/5, tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn của tất cả các loại hình xuất nhập khẩu (kinh doanh, quá cảnh, chuyển cửa khẩu, vận chuyển độc lập) đạt trên 20,1 tỷ USD.

Trong đó, kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu mở tờ khai tại Cục Hải quan Lạng Sơn đạt trên 1,8 tỷ USD, tăng 30% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xuất khẩu đạt 733,96 triệu USD, tăng 12,3% và nhập khẩu đạt trên 1 tỷ USD, tăng 46,8% so với cùng kỳ năm 2023.

Hoạt động xuất khẩu hàng hóa sôi động đã đưa kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường Trung Quốc 4 tháng đầu năm đạt 17,7 tỷ USD, tăng 10,9% so với cùng kỳ năm ngoái (tương đương kim ngạch tăng thêm 1,74 tỷ USD).

Với kết quả trên, Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu hàng hóa lớn thứ 2 của Việt Nam (sau thị trường Hoa Kỳ).

Đáng chú ý, hết tháng 4 đã có 5 nhóm hàng xuất khẩu của nước ta sang quốc gia láng giềng này đạt kim ngạch từ 1 tỷ USD trở lên, tăng 3 nhóm so với cùng kỳ 2023.

Sữa không rõ nguồn gốc xuất xứ du nhập Lạng Sơn

Sữa không rõ nguồn gốc xuất xứ du nhập Lạng Sơn

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ