Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Liên tiếp các trạm thu phí bị tông gãy barie, trong khi BOT Cai Lậy hoãn thu phí trở lại

Kinhtedothi - Đến nay, do công tác rà soát, thống kê các phương tiện miễn giảm được mở rộng tại trạm BOT Cai Lậy chưa hoàn thành, vì vậy thời gian dự kiến thu tiền dịch vụ trở lại ngày 25/3/2019 chưa thể thực hiện.
Tại các trạm BOT Tiên Cựu trên quốc lộ 10, BOT Mỹ Lộc xảy ra tình trạng ô tô liên tiếp tông gãy barie để phản đối
Ngày 22/3, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã phát đi thông báo liên quan đến việc thu phí trở lại trạm BOT Cai Lậy.
Theo đó, tại cuộc họp ngày 14/3/2019, Bộ GTVT và UBND tỉnh Tiền Giang đã thống nhất tổ chức thu tiền dịch vụ tại trạm Cai Lậy dự kiến từ ngày 25/3/2019. Đồng thời, các bên đã thống nhất mở rộng phạm vi miễn, giảm giá từ bán kính 5km lên 10km (tương ứng từ 8 lên khoảng 31 xã, phường).
Tuy nhiên, đến nay, công tác rà soát, thống kê các phương tiện miễn giảm được mở rộng nói trên chưa hoàn thành, do vậy thời gian dự kiến thu tiền dịch vụ trở lại ngày 25/3/2019 chưa thể thực hiện.
Trong khi đó, tại trạm BOT Tiên Cựu trên quốc lộ 10 (Hải Phòng), BOT Mỹ Lộc (Nam Định) xảy ra tình trạng các ô tô liên tiếp tông gãy barie để phản đối.
Cụ thể, ngày 20/3 có 3 vụ chống đối không mua vé qua trạm BOT Mỹ Lộc, đâm xe vào gác chắn trạm thu phí. Danh tính các lái xe được xác định là Nguyễn Công Tài (trú tại huyện Vũ Thư, tỉnh thái Bình) điều khiển xe khách mang biển kiểm soát 17B-014.30 thuộc nhà xe Hoàng Hà (Thái Bình); lái xe Trần Văn Tình (trú tại TP Thái Bình), điều khiển xe khách mang biển kiểm soát 97H-4646 chạy tuyến Thái Bình - Bắc Kạn; lái xe Trần Mạnh Hùng (trú tại huyện Kiến Xương, tỉnh Thái Bình), điều khiển xe khách mang biển kiểm soát 17B-017.16. Đặc biệt, lái xe Hùng đã 2 lần đâm xe vào gác chắn trạm thu phí. Tiếp đó ngày 21/3, có thêm 2 vụ.
Hiện Công an huyện Mỹ Lộc đang tạm giữ giấy tờ xe của những lái xe nói trên để hoàn thiện hồ sơ xử lý theo quy định của pháp luật.
Còn tại trạm BOT Tiên Cựu, ngày 18/3, tài xế Nguyễn Văn Linh (trú tại xã Khánh Trung, huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình) lái xe đầu kéo biển kiểm soát 51D-039.80 kéo theo rơ-moóc đi theo hướng Hải Phòng - Thái Bình, đâm gãy barie trạm thu phí.
Ngay lập tức, tổ công tác của Trạm Cảnh sát giao thông Quang Trung (Phòng CSGT đường bộ - đường sắt - Công an TP Hải Phòng) đang làm nhiệm vụ tại trạm thu phí cùng các lực lượng kịp thời ra hiệu lệnh dừng xe, kiểm tra hành chính và lập biên bản bàn giao vụ việc cho Công an huyện Tiên Lãng giải quyết.
Theo Trưởng trạm thu phí BOT Tiên Cựu, từ đầu năm đến nay, mỗi tuần có 1 - 2 trường hợp xe ô tô tông gãy barie. Ngoài ra tại đây, mỗi ngày có khoảng 10 trường hợp xe ô tô phía sau bám theo xe ô tô phía trước khi barie chưa kịp đóng nhằm trốn phí.
Tất cả các trường hợp nêu trên, Ban quản lý Trạm thu phí đều trích xuất dữ liệu và chuyển đến Công an huyện Tiên Lãng (Hải Phòng) để điều tra, xử lý, nhằm ngăn chặn và giảm thiểu tình trạng.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ