Móng Cái hút khách nhờ cao tốc, Quảng Ninh bứt tốc nhờ hạ tầng

Móng Cái - “điểm nóng du lịch” mới

150.400 là con số lượt khách được ghi nhận đến với Móng Cái chỉ trong 4 ngày lễ dịp 2/9 vừa qua, chiếm hơn một nửa lượng khách đến với toàn tỉnh Quảng Ninh. Đây được xem là con số du khách kỷ lục tại thành phố cửa khẩu này.

Nguyên nhân khiến Móng Cái trở thành điểm nóng du lịch trong dịp lễ Quốc khánh năm nay chính là sự kiện khánh thành tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái hiện đại với những cung đường đẹp không góc chết. Tuyến cao tốc đã “gỡ khó” cho du lịch Móng Cái, khi giải quyết được hai vấn đề nan giải nhất đối với du khách khi muốn đến vùng địa đầu tổ quốc là: quá xa và khá gian nan khi phải vượt các tuyến đường đèo dốc.

Với tuyến cao tốc vừa được đưa vào khai thác, khách du lịch chỉ mất khoảng 1,5 tiếng nếu đi từ TP Hạ Long và hơn 3,5 tiếng đi từ Hà Nội là có thể có được trọn vẹn “combo” hấp dẫn vùng địa đầu, trong đó có cả trải nghiệm biển, núi rừng và mua sắm vùng cửa khẩu.

Anh Nguyễn Hùng (thành phố Cẩm Phả, Quảng Ninh) chia sẻ: “Tôi sinh ra ở Quảng Ninh, từng đi Móng Cái đôi lần, nhưng bây giờ mới thực sự cảm nhận hành trình đến Móng Cái cũng là một trải nghiệm thú vị đến vậy. Việc phóng xe trên các cây cầu vượt biển, vượt sông suối, đặc biệt là đi vào lúc sáng sớm hoặc buổi chiều và phóng tầm mắt ngắm nhìn núi non hùng vĩ không đơn thuần là một hành trình, mà nó chẳng khác nào là một sản phẩm du lịch hấp dẫn”.

Có thể thấy, cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã mang lại hiệu ứng tích cực và tạo nên một cơn sốt với khách du lịch cho thành phố vùng biên.

Những con đường mở lối đến tương lai

Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái với những dấu ấn và thành quả ban đầu của nó ngay sau ngày khai trương đã trở thành một minh chứng tuyệt vời nữa cho sự năng động, dám nghĩ, dám làm và làm thực sự hiệu quả của lãnh đạo, người dân tỉnh Quảng Ninh cùng với các nhà đầu tư chiến lược như Sun Group.

Với cao tốc này, Quảng Ninh hiện là tỉnh duy nhất sở hữu tuyến cao tốc dài nhất, hiện đại nhất, đi đầu cả nước trong việc hiện thực hóa chủ trương đúng đắn của Đảng, về 3 đột phá chiến lược (đầu tư hoàn thiện hạ tầng; đẩy mạnh cải cách hành chính; tập trung phát triển nguồn nhân lực) và cũng được đánh giá là địa phương thực hiện hợp tác công-tư (PPP) một cách hiệu quả nhất.

Quyết sách lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư chính là nền tảng tạo nên nhiều đột phá về hạ tầng của Quảng Ninh. Với sự chung tay của các tập đoàn kinh tế tư nhân lớn như Sun Group, Quảng Ninh đến nay đã nằm trong top 5 địa phương có tỷ lệ đô thị hoá đứng đầu cả nước với chuỗi cao tốc dài gần 200km, sở hữu sân bay tư nhân đầu tiên được WTA vinh danh là "Sân bay mới hàng đầu châu Á 2019", và cảng du thuyền đầu tiên tại Việt Nam có khả năng đón các du thuyền lớn và hiện đại bậc nhất thế giới đến với vịnh Hạ Long.

Với quan điểm “giao thông đi trước một bước”, hệ thống hạ tầng kết nối giao thương quốc tế được đầu tư bài bản đã giúp Quảng Ninh hái được nhiều trái ngọt. Từ khi Sân bay quốc tế Vân Đồn khai thác, lượng khách đến với Quảng Ninh tăng lên rõ rệt.

Chỉ tính riêng năm 2019, sân bay Vân Đồn đã đón 177.706 lượt khách, trong đó có 5.782 khách quốc tế, 8 tháng đầu năm 2019, Cảng tàu khách Quốc tế Hạ Long cũng đón hơn 41.000 lượt khách quốc tế, góp phần không nhỏ ghi dấu ấn thăng hoa cho du lịch Quảng Ninh năm 2019, với 14 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế đạt 5,7 triệu lượt, tổng thu từ khách du lịch đạt gần 29.487 tỷ đồng, trong tốp cao nhất cả nước.

Hạ tầng mở lối không chỉ cho sự phát triển của du lịch, mà còn góp phần không nhỏ trong việc hút vốn đầu tư cũng như thúc đẩy sự phát triển kinh tế nói chung của tỉnh.

Dù đối mặt với những khó khăn và thách thức do Covid-19, nhưng thu hút đầu tư của tỉnh Quảng Ninh vẫn tăng trưởng mạnh mẽ trong hai năm 2020 và 2021. Năm 2020, tỉnh cấp mới, điều chỉnh giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 45 dự án có vốn đầu tư trong nước và nước ngoài, tổng mức đầu tư đăng ký 24.109 tỷ đồng. Năm 2021, tổng vốn thu hút vốn đầu tư ngoài ngân sách của Quảng Ninh đạt trên 360 nghìn tỉ đồng.

Tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) năm 2019 của Quảng Ninh ước tăng 12,1%, vượt 0,5 điểm % so chỉ tiêu nghị quyết và kịch bản đề ra (11,6%), là mức tăng trưởng cao nhất trong 10 năm. Năm 2020 và 2021, trong bối cảnh dịch bệnh, tỷ lệ này vẫn đạt mức 2 con số (10,05%, và 10,05%), cao nhất cả nước và vượt kế hoạch thu ngân sách nhà nước.

Giờ đây, với việc hoàn thiện tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, bức tranh mới đầy triển vọng để vùng “vàng đen” một thời trở thành trung tâm du lịch quốc tế, trung tâm kinh tế biển, và là cửa ngõ của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước cũng đang dần được hoàn thiện.