Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Nghiên cứu, tổ chức lại giao thông ngã tư Nguyễn Hữu Thọ - Nghiêm Xuân Yêm

Kinhtedothi - Sáng 4/3, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) khảo sát và đánh giá lại hiện trạng tuyến đường dài khoảng 100m nằm ở giữa, dưới đường Vành đai 3 (từ khách sạn Mường Thanh tới đèn đỏ ngã tư Nguyễn Hữu Thọ - Nghiêm Xuân Yêm).

Qua nắm bắt tình hình thực tế và phản ánh từ người dân, lực lượng chức năng nhận thấy, đoạn đường dài khoảng 100m dưới tuyến đường Vành đai 3 nêu trên đang bị bất hợp lý về tổ chức giao thông.

Cụ thể, đoạn đường này là đường 2 chiều, chỉ dành cho xe máy lưu thông, tuy nhiên lưu lượng phương tiện di chuyển theo hướng từ Cầu Dậu đi Pháp Vân lại rất đông đúc, còn theo hướng ngược lại thì ít phương tiện di chuyển, gây lãng phí.

Ngoài ra, đoạn đường này cắm biển báo cấm rẽ trái, trong khi các phương tiện di chuyển từ hướng khách sạn Mường Thanh đi Pháp Vân có hơn 90% rẽ trái tại ngã tư Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, để sang đường Nguyễn Hữu Thọ.

Sau khi đề xuất Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu bố trí lại tổ chức giao thông, thời gian đầu, CSGT sẽ tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành.

Trung tá Trần Minh Kiên, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 14 cho biết, ngay trong sáng 4/3, đơn vị phối hợp với đội tham mưu của Phòng CSGT Hà Nội tiến hành khảo sát thực tế, ghi nhận những điểm bất hợp lý trong việc tổ chức giao thông tại đoạn đường khoảng 100m nêu trên.

"Qua khảo sát, chúng tôi sẽ kiến nghị tới Sở GTVT Hà Nội để nghiên cứu, tổ chức lại giao thông một chiều cho đoạn đường 100m trên theo hướng từ khách sạn Mường Thanh đi Pháp Vân; kẻ lại vạch sơn; bỏ biển cấm rẽ trái; chặn lối ra trên đường Nghiêm Xuân Yêm. Sau khi đề xuất Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu bố trí lại tổ chức giao thông, thời gian đầu, đơn vị sẽ tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành cho vào nề nếp. Mục đích để giúp người dân có thể lưu thông qua lại tuyến đường một cách thuận tiện nhất, tránh những bất cập hiện có trên tuyến đường này" -  Trung tá Kiên cho biết.

Hiệu quả bước đầu khi tổng rà soát bất cập tổ chức giao thông

Hiệu quả bước đầu khi tổng rà soát bất cập tổ chức giao thông

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ