Kinhtedothi - Nhiều xe container, xe tải, xe khách dừng đỗ dưới lòng đường Ngọc Hồi từ sáng đến tối tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Thời gian qua, người dân thường di chuyển qua tuyến đường Ngọc Hồi đoạn qua địa phận quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì không khỏi bức xúc khi hàng loạt xe ô tô nối đuôi nhau dừng đỗ ngày đêm dưới lòng đường, thậm chí ngay dưới chân biển cấm dừng đỗ. Đặc biệt hơn, vào buổi tối, nhiều xe container, xe tải cỡ lớn chiếm dụng lòng đường để dừng đỗ.
Không chỉ trở thành nơi dừng đỗ xe ô tô cỡ lớn, tuyến đường này còn trở thành khu vực tập kết của nhiều xe bán hàng rong. Những xe bán hàng này ngang nhiên, căng ô, kê sạp án ngữ dưới lòng đường từ sáng đến tối.
Hàng loạt xe ô tô tải cỡ lớn nối đuôi nhau dừng đỗ ngày đêm dưới lòng đường.
Chia sẻ với PV, chị Lê Thị Nhàn, trú tại huyện Thanh Trì, Hà Nội, cho biết: “Tôi hàng ngày phải di chuyển qua tuyến đường này để đi làm. Nhiều hôm đang đi phải phanh gấp dúi dụi vì xe phía trước dừng mua hàng bất ngờ hay xe container bỗng nhiên đang chạy thì dừng lại ngay vệ đường”.
Xe khách, xe tải, xe con nối đuôi nhau chiếm dụng lòng đường để dừng đỗ.
Anh Lê Tuấn Anh, trú tại quận Hoàng Mai, Hà Nội, cho biết: “Những phương tiện này, dừng đỗ cả ngày, rồi tài xế đi đâu không biết. Có những chiếc xe để ở đây cũng nhiều ngày. Không ít vụ va chạm xảy ra vì những chiếc xe đỗ dưới lòng đường”.
Theo anh Lê Tuấn Anh, không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, những chiếc xe này còn khiến tuyến đường cửa ngõ Thủ đô này thêm ùn tắc vào giờ cao điểm và các kỳ nghỉ lễ.
Phương tiện dừng đỗ cả ngày ngay dưới chân biển cấm.
Tài xế đỗ xe một nửa dưới đường, một nửa trên vỉa hè.
Một xe container đỗ giữa ngã ba, tuy nhiên trên xe không có tài xế.
Tuyến đường này đông đúc phương tiện tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Xe tải bán hàng ngang nhiên dựng ô, kê sạp dưới lòng đường.
Người đi đường vô tư dừng xe để mua hàng, bất chấp nguy hiểm.
Nhiều ô tô hạng sang cũng chọn đây làm điểm dừng, đỗ.
Những sạp hàng chiếm dụng toàn bộ vỉa hè.
Tuyến đường đông đúc luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Kinhtedothi – Hàng quán, xe ô tô dừng đỗ lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh gây cản trở, mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị… đó là thực trạng đã và đang diễn ra tại đường Ngọc Hồi – tuyến đường của ngõ phía Nam của TP Hà Nội.
Kinhtedothi-Sáng 26/1 (tức mùng 5 tháng Giêng năm Quý Mão 2023), tại Công viên văn hóa Gò Đống Đa, quận Đống Đa long trọng tổ chức Lễ hội kỷ niệm 234 năm Chiến thắng Ngọc Hồi- Đống Đa (1789-2023), tôn vinh, tưởng nhớ công lao to lớn của Hoàng đế Quang Trung - Nguyễn Huệ cùng nghĩa quân Tây Sơn.
Kinhtedothi – Ghi nhận của phóng viên Báo Kinh tế & Đô thi, trong những ngày này, trên tuyến đường Kha Vạn Cân (phường Hiệp Bình, TP Hồ Chí Minh) xuất hiện tình trạng nhiều xe khách giường nằm đỗ, tập kết hàng hóa và đón khách, có dấu hiệu hoạt động như “bến cóc”.
Kinhtedothi - Liên quan đến dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan dồn toàn bộ nguồn lực, hoàn thành công trình vào tháng 6/2026.
Kinhtedothi - Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 30/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang và sửa đổi Nghị định số 165/2024/NĐ-CP.
Kinhtedothi - Tranh thủ thời tiết nắng ráo, dự án đường nối từ đường Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn nối với Quốc lộ 14H và Quốc lộ 1A (TP Đà Nẵng) đang được các đơn vị đẩy nhanh tiến độ.
Kinhtedothi - Để phù hợp với tổ chức bộ máy và thẩm quyền quản lý nhà nước hiện nay, Nghị định số 17/2026/NĐ-CP bổ sung nhiều chức danh mới có quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
