Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Nhập khẩu thêm 2,4 triệu m3 xăng trong quý II/2022

Kinhtedothi - Ngày 24/2, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã ban hành Quyết định số 242/QĐ-BCT về việc giao sản lượng nhập khẩu xăng dầu tăng thêm trong quý II/2022.

Theo đó, tổng lượng nhập khẩu tăng thêm bổ sung lượng xăng, dầu thiếu hụt từ nguồn sản xuất trong nước quý II/2022 là 2.400.000m3, gồm 840.000m3 xăng và 1.560.000m3 dầu cho 10 DN đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Cụ thể gồm: Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), Công ty TNHH Thuỷ bộ Hải Hà, Công ty TNHH Hải Linh, Công ty CP đầu tư dầu khí Nam sông Hậu, Công ty TNHH TMVT&DL Xuyên Việt Oil, Tổng công ty thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lê, Công ty CP thương mại dầu khí Đồng Tháp, Công ty CP Tập đoàn Thiên Minh Đức và Công ty CP Hoá dầu Quân đội.

Ảnh minh họa.

Quyết định nêu rõ, giao sản lượng nhập khẩu xăng dầu tăng thêm trong quý II năm 2022 cho các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu để bù đắp sản lượng thiếu hụt do nguồn cung xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước không đạt kế hoạch, bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và phục hồi kinh tế đất nước. Đặc biệt, số lượng xăng dầu kinh doanh tạm nhập, tái xuất không tính vào lượng nhập khẩu xăng dầu giao bổ sung tại Quyết định này.

Ngoài ra, các DN được giao tăng sản lượng nhập khẩu xăng dầu nêu trên phải thực hiện việc nhập khẩu xăng dầu không thấp hơn sản lượng xăng dầu giao bổ sung tại Quyết định này.

Cùng với đó, DN phải chứng minh được hoạt động xuất, nhập khẩu bằng hoá đơn, chứng từ xuất, nhập khẩu xăng dầu trong mỗi tháng và báo cáo về Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) tình hình, kết quả thực hiện trước ngày 20 hàng tháng.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cũng lưu ý, DN cần có trách nhiệm thực hiện đầy đủ, đúng quy định hiện hành về kinh doanh xăng dầu.

Tại Quyết định này, Bộ trưởng giao Thanh tra Bộ Công Thương, Tổng cục Quản lý thị trường, Cục Xuất nhập khẩu có nhiệm vụ thanh tra, giám sát thường xuyên việc thực hiện Quyết định này và báo cáo lãnh đạo Bộ trước ngày 25 hàng tháng.

Quyết định có hiệu lực kể từ ngày ký. Theo đó, Vụ Thị trường trong nước, Chánh Thanh tra Bộ Công Thương, Tổng cục Quản lý thị trường, Cục Xuất nhập khẩu và các thương nhân kinh doanh xăng dầu đầu mối có tên trong Quyết định chịu trách nhiệm thi hành.

Xử phạt, tước giấp phép kinh doanh nhiều cửa hàng xăng dầu

Xử phạt, tước giấp phép kinh doanh nhiều cửa hàng xăng dầu

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ