Kinhtedothi - Nhiều người dân còn bỡ ngỡ trong những ngày đầu tổ chức lại giao thông đường Trần Hưng Đạo, phục vụ thi công đường sắt đô thị. Đơn vi thi công sẽ có những điều chỉnh sao cho phù hợp với thực tế, tạo điều kiện di chuyển thuận lợi nhất cho người dân.
Để phục vụ thi công khu vực garage và đường chuyển làn sau ga S12 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (Dự án), sáng 20/8, MRB đã tiến hành tổ chức rào chắn tạm, vận hành thử phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên phố Trần Hưng Đạo, đoạn từ Lê Duẩn đến Trần Bình Trọng. Sau khi tiến hành rào thử sẽ tiến hành quan trắc, theo dõi và điều chỉnh phương án (nếu có) dự kiến trong 7 ngày và dựng hàng rào cố định theo phương án đã được thống nhất vào ngày 27/8/2022.
Ghi nhận của PV, sáng Thứ 2 đầu tuần, phương tiện di chuyển thuận lợi qua khu vực được rào chắn thử thuận tiện, không xảy ra ùn tắc. Tuy nhiên, Không ít người vẫn bỡ ngỡ khi đường rào chắn. Đơn vị thi công bố trí người túc trực phân luồng giao thông, hướng dẫn người dân đi lại.
MRB đã tiến hành tổ chức rào chắn tạm, vận hành thử phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên phố Trần Hưng Đạo, đoạn từ Lê Duẩn đến Trần Bình Trọng.
Trong thời gian rào chắn, các phương tiện có nhu cầu đi trên đường Trần Bình Trọng theo hướng từ Dã Tượng ra Lê Duẩn sẽ đi theo hướng: Trần Bình Trọng - Trần Hưng Đạo - Dã Tượng - Lý Thường Kiệt - Lê Duẩn hoặc Yết Kiêu - Trần Hưng Đạo - Quán Sứ - Lý Thường Kiệt - Lê Duẩn.
Các phương tiện xe cấp cứu, xe chở bệnh nhân… có nhu cầu vào Bệnh viện Tim Hà Nội được phép lưu thông 2 chiều trên tuyến đường Yết Kiêu - Trần Hưng Đạo đoạn từ Cổng viện Tim Hà Nội đến Quán Sứ.
Tổ chức giao thông 1 chiều đối với các phương tiện ô tô lưu thông trên phố Quán Sứ (đoạn từ Lý Thường Kiệt đến Trần Hưng Đạo); phương tiện xe máy, xe đạp và người đi bộ trên hệ thống đường tạm trên đường Trần Hưng Đạo (theo chiều và đoạn từ Trần Bình Trọng đi Quán Sứ); Các phương tiện ô tô lưu thông trên đường Trần Hưng Đạo (đoạn từ Phan Bội Châu ra Lê Duẩn).
Trong thời gian rào chắn, các phương tiện có nhu cầu đi trên đường Trần Bình Trọng theo hướng từ Dã Tượng ra Lê Duẩn sẽ đi theo hướng: Trần Bình Trọng - Trần Hưng Đạo - Dã Tượng - Lý Thường Kiệt - Lê Duẩn hoặc Yết Kiêu - Trần Hưng Đạo - Quán Sứ - Lý Thường Kiệt - Lê Duẩn.
Đối với các tòa nhà phía Bắc ga, có lối đi với chiều rộng trung bình khoảng 1.2m cho người đi bộ và các phương tiện xe máy lưu thông 2 chiều ra vào khu dân cư nội bộ. Về xe buýt, sẽ điều chỉnh tuyến 03A, 11, 38 đi theo lộ trình cho phù hợp với phương án rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông.
Chị Nguyễn Thị Hà, người dân sống ở phố Quán Sứ chia sẻ: “Xe buýt không còn hoạt động theo hướng, Trần Hưng Đạo đi Quán Sứ, tuy nhiên, còn rất nhiều người đứng chờ xe rất lâu. Mong rằng, đơn vị quản lý có thêm biển thông báo cho người dân dễ nhận biết là xe buýt không còn đi qua điểm này”.
Đối với các tòa nhà phía Bắc ga, có lối đi với chiều rộng trung bình khoảng 1.2m cho người đi bộ và các phương tiện xe máy lưu thông 2 chiều ra vào khu dân cư nội bộ.
Ông Lê Duy Khương, người dân sống trên phố Trần Hưng Đạo chia sẻ: “Dự án được rào chắn để thi công, người dân chúng tôi rất phấn khởi. Mong rằng, dự án sớm hoàn thành để trả lại mặt bằng đường phố, cuộc sống sinh hoạt người dân sớm trở lại bình thường”.
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Ngọc Thi – Trưởng phòng Quản lý dự án I, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: “Chúng tôi tiến hành thí điểm tổ chức lại giao thông trên phố Trần Hưng Đạo nhằm đảm bảo giao thông đồng thuận trước khi tiến hành thi công dự án ga ngầm S12. Để đảm bảo người dân di chuyển thuận lợi, chúng tôi bố trí nhân lực, duy trì phân luồng giao thông tại khu vực rào chắn”.
Nhiều người dân còn bỡ ngỡ trong những ngày đầu, tuy nhiên với sự đồng thuận của người dân tình hình giao thông quanh khu vực sẽ sớm được ổn định. Bên cạnh đó, đơn vị sẽ tiến hành nghiên cứu và có những điều chỉnh khu vực rào chắn sao cho phù hợp với thực tế.
Dự án được rào chắn để thi công, nhiều người dân sống tại khu vực này bày tỏ sự phấn khởi.
Giao thông quanh khu vực được rào chắn cũng diễn ra thuận lợi.
Nhiều người dân còn bỡ ngỡ với phương án di chuyển mới qua nút giao.
Đơn vị thi công bố trí nhân lực hướng dẫn người dân di chuyển.
Khu vực được rào chắn tạm thời để dễ dàng điều chỉnh sao cho phù hợp với thực tế.
Bên trong khu vực rào chắn phục vụ thi công ga ngầm S12.
Các phương tiện xe cấp cứu, xe chở bệnh nhân… có nhu cầu vào Bệnh viện Tim Hà Nội được phép lưu thông 2 chiều trên tuyến đường Yết Kiêu - Trần Hưng Đạo đoạn từ Cổng viện Tim Hà Nội đến Quán Sứ.
Trong thời gian thí điểm, rào chắn có thể được di chuyển sao cho phù hợp.
Phương tiện di chuyển thuận lợi theo hướng Trần Hưng Đạo - Quán Sứ.
Nhiều người đi bộ vẫn di chuyển qua khu vực đã được rào chắn.
Kinhtedothi - Sau thời gian thi công dự án chỉnh trang Công viên Mê Linh, đặc biệt là trùng tu Tượng Đức Thánh Trần Hưng Đạo. Sáng nay 17/3, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ khánh thành.
Kinhtedothi-Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, UBND quận Hoàn Kiếm dự kiến hoàn thành Dự án bảo tồn, sửa chữa, chống xuống cấp Nhà biệt thự 49 Trần Hưng Đạo-46 Hàng Bài vào tháng 3/2023, song lãnh đạo TP đề nghị quận cùng các đơn vị phấn đấu đẩy nhanh, hoàn thành sớm hơn.
Kinhtedothi - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 168/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về kết quả kiểm tra, đôn đốc của các Đoàn kiểm tra rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc.
Kinhtedothi- Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 2976/VPCP-CN ngày 9/4/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về hoạt động kiểm định đối với xe quá khổ, quá tải.
Kinhtedothi - Từ ngày 2/4 đến ngày 8/4, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thái Bình ghi nhận 48 lượt phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ bị xử lý phạt nguội.
Kinhtedothi- UBND tỉnh Bắc Giang vừa có công văn về việc thống nhất bổ sung tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt liên tỉnh thành phố Bắc Ninh - thành phố Bắc Giang.
Kinhtedothi - Vừa được nâng cấp, sửa chửa và hoàn thành vào cuối năm 2022 nhưng đến nay tuyến đường vào công trình thủy điện Buôn Tua Srah (xã Nam Ka, huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk) đã xuống cấp nghiêm trọng. Con đường này hàng ngày phải “gánh” hàng trăm lượt xe tải vận chuyển cát với tải trọng lớn.
