Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Obama tự nhận là "một tổng thống khá tốt"

KTĐT - Tỷ lệ ủng hộ dành cho Tổng thống Obama hiện dao động ở mức khoảng 45% trong hầu hết các cuộc trưng cầu, thấp hơn rất nhiều mức ủng hộ khi ông nhậm chức năm ngoái.

KTĐT - Tỷ lệ ủng hộ dành cho Tổng thống Obama hiện dao động ở mức khoảng 45% trong hầu hết các cuộc trưng cầu, thấp hơn rất nhiều mức ủng hộ khi ông nhậm chức năm ngoái.

Bất chấp việc tỷ lệ ủng hộ sụt giảm, Tổng thống Mỹ Barack Obama tự nhận là "một tổng thống khá tốt".

Obama hôm 21/10 đã có bài nói chuyện tại đại học Washington để vận động bầu cử cho thượng nghị sĩ bang Washington Patty Murray, trong kỳ bầu cử tháng 11 tới.

"Tôi đã được các bạn truyền cảm hứng. Bất cứ nơi nào tôi đến, trên khắp đất nước này, đặt biệt là khi tôi gặp những người trẻ, tôi lại được gợi nhớ đến sự nhiệt huyết, động lực và trí tưởng tượng của các bạn", AFP dẫn lời tổng thống phát biểu trước đám đông vài trăm thanh niên.

"Với tất cả những vấn đề chúng ta đang trải qua trong hiện tại, chúng ta vẫn có những công nhân tốt nhất thế giới, những trường đại học tốt nhất thế giới, chúng ta có những công ty tốt nhất thế giới, chúng ta có nền kinh tế sôi động và tự do nhất thế giới", Obama nói.

Đến đây thì một phụ nữ ở dưới hét lên "và một tổng thống tốt nhất thế giới".

"Ồ, tôi sẽ không nói thế, nhưng chúng ta có một tổng thống cũng tốt đấy", Obama trả lời.

Buổi nói chuyện là một phần của chiến dịch kéo dài 4 ngày nhằm vận động cho những thượng nghị sĩ phe Dân chủ có khả năng bị mất ghế vào tay đảng Cộng hòa trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ diễn ra vào 2/11.

Tỷ lệ ủng hộ dành cho Tổng thống Obama hiện dao động ở mức khoảng 45% trong hầu hết các cuộc trưng cầu, thấp hơn rất nhiều mức ủng hộ khi ông nhậm chức năm ngoái.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ