KTÐT - Sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.8 lít 550 mã lực, tăng 50 mã lực so với động cơ Panamera Turbo, Panamera Turbo S cũng sẽ được bán tại Việt Nam với giá sau thuế khoảng 10 tỷ đồng.
KTÐT - Sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.8 lít 550 mã lực, tăng 50 mã lực so với động cơ Panamera Turbo, Panamera Turbo S cũng sẽ được bán tại Việt Nam với giá sau thuế khoảng 10 tỷ đồng.
Panamera Turbo S thể hiện sự kết hợp độc đáo giữa tính năng vận hành năng động và thoải mái. Phiên bản Turbo S gia tăng so với Panamera Turbo nhờ hai yếu tố cải tiến gồm turbin tăng áp với bánh tuabin bằng hợp kim nhôm –titan và hiệu chỉnh lại hệ thống quản lý động cơ.
Việc sử dụng những cải tiến về hợp kim nhôm – titian làm giảm trọng lượng turbin và bánh xe khí nén. Chức năng “hỗ trợ xuất phát” giúp phiên bản Turbo S tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ mất 3,8 giây và tốc độ tối đa 306 km/giờ.
Xe trang bị lốp xe bốn mùa 19 inch tối ưu hóa nhằm giảm lực chống lăn phát triển riêng cho xe Panamera của Michelin. Hệ thống hiểm soát khung gầm chủ động Porsche (Porsche Dynamic Chassis Control) giúp xe hoạt động ổn định hơn vì xe có chiều hướng nghiêng khi vào cua, do đó nâng và cân bằng tính năng linh hoạt và sự thoải mái. Vô lăng sử dụng công nghệ trợ lực tay lái cảm ứng theo tốc độ. Chế độ “Sport Plus” giúp xe tăng tốc tốt và âm thanh ấn tượng từ bộ ống xả thể thao.
Panamera Turbo S có trục sau rộng hơn, ốp lườn xe từ bộ trang thiết bị đặc biệt của Porsche và tấm hướng gió sau linh hoạt 4 hướng cùng màu với ngoại thất.
Giá tiêu chuẩn (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng) của Panamera Turbo S tại Việt Nam là khoảng 10 tỷ đồng. Có thể, những chiếc Panamera Turbo S chính hãng đầu tiên sẽ được Porsche Việt Nam đưa về thị trường trong nước vào tháng 8 tới.
