Theo đó, năm 2013, ngành đường sắt sẽ triển khai một số giải pháp như ưu tiên xây dựng đường gom, hàng rào đường gom, hàng rào hộ lan, tạo điều kiện cho các địa phương đóng các đường ngang dân sinh. Ngoài ra, ngành sẽ vận động các tổ chức, cá nhân tự tháo dỡ các đường dân sinh bất hợp pháp, các công trình lấn chiếm, xây dựng trái phép trong phạm vi chỉ giới hành lang ATGT đường sắt. Bên cạnh việc duy trì trực chốt tại các điểm xung yếu, ngành sẽ phối hợp với các địa phương, các cơ quan quản lý ngăn chặn tình trạng mở đường ngang trái phép, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm...
Tin đọc nhiều
Công an xã xử lý vi phạm giao thông: tránh lạm quyền, tiêu cực
Tai nạn giao thông mới nhất 1/1/2025: chánh thanh tra huyện đâm ôtô vào đám tang
Transerco phải là đơn vị tiên phong, đi đầu trong lĩnh vực vận tải Thủ đô
Quảng Nam: đường thua ruộng cày, người dân ngán ngẩm
