Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

QL19 đoạn qua Gia Lai vừa hoàn thành đã xuất hiện "ổ gà", "ổ voi"

Kinhtedothi - Dù mới hoàn thành nhưng đoạn tuyến Quốc lộ (QL) 19 từ thôn Thanh Bình, xã Bình Giáo, Chư Prông, đến xã Ia Din, huyện Đức Cơ, đã có dấu hiệu xuống cấp, bong tróc lớp bê tông nhựa.

Theo ghi nhận của PV Báo Kinh tế và Đô thị, QL 19 đoạn qua huyện Chư Prông và huyện Đức Cơ đã xuất hiện nhiều "ổ gà, ổ voi", gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

"Ổ gà" trên QL 19 đoạn giao nhau với đường giao thông đi vào xã Ia Lang

Được biết, đoạn đường này thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài khoảng 143km thuộc địa bàn 2 tỉnh Gia Lai và Bình Định với tổng vốn đầu tư gần 156 triệu USD (hơn 3.600 tỷ đồng). Riêng đoạn qua Gia Lai có chiều dài 125,7km được chia làm 7 gói thầu.

Mặt đường bong tróc.

Nguồn vốn cho dự án chủ yếu vay Hiệp hội Phát triển Quốc tế (IDA) của Ngân hàng Thế giới (WB) là 150 triệu USD; vốn đối ứng tương đương 3,7 triệu USD; viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia cho công tác thiết kế kỹ thuật là 2,1 triệu USD.

Mặt đường có dấu hiệu lún

Dự án được khởi công vào năm 2021, theo kế hoạch hoàn thành vào tháng 6/2023, nhưng liên tục chậm tiến độ và mới đây đã được gia hạn đến ngày 31/12/2024.

Dưới đây là một số hình ảnh được phóng viên ghi lại trên tuyến đường:

Các điểm hư hỏng xuất hiện dày đặc trên đoạn tuyến QL 19.
Nhiều chỗ rạn nứt.
Đưa đất vào lấp ổ gà rồi trát xi măng lên thể hiện sự cẩu thả trong thi công.
Vết vá đường không hiệu quả.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội mời gọi nhà đầu tư làm bãi đỗ xe ngầm tại loạt công viên lớn như Thống Nhất, Tuổi Trẻ

Hà Nội mời gọi nhà đầu tư làm bãi đỗ xe ngầm tại loạt công viên lớn như Thống Nhất, Tuổi Trẻ

12 Nov, 03:28 PM

Trước áp lực thiếu hụt chỗ đỗ xe tại khu vực nội đô, Hà Nội đang tìm kiếm thêm nguồn lực xã hội hóa để phát triển hạ tầng giao thông tĩnh. Trong đó, đáng chú ý là phương án xây dựng các bãi đỗ xe ngầm dưới công viên, vườn hoa, nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất đô thị mà vẫn duy trì không gian xanh.

Bãi đỗ xe nội đô Hà Nội: Áp lực từ quỹ đất hạn hẹp

Bãi đỗ xe nội đô Hà Nội: Áp lực từ quỹ đất hạn hẹp

12 Nov, 03:27 PM

Số lượng phương tiện cá nhân không ngừng gia tăng, trong khi quỹ đất dành cho giao thông tĩnh tại khu vực nội đô Hà Nội ngày càng hạn chế. Tình trạng thiếu điểm đỗ xe không chỉ gây khó khăn cho người dân mà còn tạo áp lực lên hạ tầng giao thông, trật tự đô thị. Bài toán đặt ra là làm thế nào để bổ sung không gian đỗ xe, đáp ứng nhu cầu thực tế mà không tạo thêm sức ép lên quỹ đất vốn đã chật hẹp của Thủ đô.

Người dân Hà Nội sắp hết cảnh “chạy lòng vòng” khai giấy tờ đất đai

Người dân Hà Nội sắp hết cảnh “chạy lòng vòng” khai giấy tờ đất đai

11 Nov, 08:22 AM

Với hơn 4,8 triệu thửa đất được xây dựng cơ sở dữ liệu, đạt 99,73% tổng số thửa đất trên bản đồ địa chính, Hà Nội đang từng bước hình thành hệ thống dữ liệu đất đai đồng bộ, hiện đại, phục vụ hiệu quả công tác quản lý nhà nước và giải quyết thủ tục hành chính. Điều này sẽ giúp người dân và doanh nghiệp không phải nhiều lần kê khai, cung cấp những thông tin mà cơ quan nhà nước đã có.

Đồi 80 sạt trượt, xã Hưng Đạo di dời 4 hộ dân

Đồi 80 sạt trượt, xã Hưng Đạo di dời 4 hộ dân

08 Nov, 01:20 PM

Sau bài phản ánh “Xã Hưng Đạo: Đồi 80 xuất hiện sạt trượt” đăng trên Báo Hànộimới ngày 5-11, lãnh đạo xã Hưng Đạo đã trực tiếp kiểm tra hiện trường, đánh giá nguy cơ và thông báo di dời 4 hộ dân với 11 nhân khẩu khỏi khu vực nguy hiểm. Đây là biện pháp cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người dân trước nguy cơ sạt lở tiếp diễn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ