Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Quảng Nam tổ chức giao thông trên đường Võ Chí Công

Kinhtedothi - UBND tỉnh Quảng Nam vừa ban hành công văn về việc tổ chức giao thông trên đường ven biển ĐT603 và ĐT609 (đường Võ Chí Công).
Quảng Nam tổ chức giao thông trên đường Võ Chí Công. 

Theo đó, tuyến đường ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/1/2010, tổng chiều dài khoảng 3,041 km và qua 28 tỉnh, thành ven biển từ Quảng Ninh đến Kiên Giang.

Đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Nam dài khoảng 90km gồm ĐT603B (10 km), ĐT619 (70 km) và đường phía Đông sân bay Chu Lai (10 km).

Tại Quảng Nam, mặc dù tuyến ĐT619 (đường Võ Chí Công) đang trong giai đoạn xây dựng hoàn thiện nhưng trong thời gian qua lượng xe lưu thông qua tuyến đường này ngày càng tăng. Đặc biệt là xe tải trọng nặng, xe đầu kéo, xe kích thước lớn, chạy với tốc độ cao nên nguy cơ mất ATGT rất cao. Thực tế trong năm 2022 trên tuyến đường này cũng đã xảy ra một số vụ TNGT nghiêm trọng gây thiệt hại về người và tài sản.

Cụ thể, đoạn 1 (gồm ĐT603B giáp TP.Đà Nẵng đến đầu ĐT619 và ĐT619 (Võ Chí Công) đoạn từ đầu tuyến đến cầu Cửa Đại) đang được lưu thông với quy mô 4 làn xe cơ giới, có dải phân cách giữa, dòng xe lưu thông hỗn hợp, tuyến qua khu đông dân cư, các khu du lịch thuộc đô thị thị xã Điện Bàn và TP.Hội An.

Đoạn 2 (ĐT619, đường Võ Chí Công) từ cầu Cửa Đại đến ĐT620 (sân bay Chu Lai) đang lưu thông với quy mô đường 2 chiều, dòng xe lưu thông hỗn hợp qua các huyện Duy Xuyên, Thăng Bình, Núi Thành và TP.Tam Kỳ.

Hiện nay đoạn 1 lưu lượng xe rất lớn vào giờ cao điểm, nhiều xe đầu kéo với kích thước lớn có xu hướng cản trở, làm chậm tốc độ lưu thông các xe khác và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Đoạn 2, lưu lượng đang tăng dần, đường mới thông xe một nửa mặt cắt ngang quy hoạch, xe đầu kéo, xe tải với kích thước lớn và chạy với tốc độ cao nên tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Văn bản nêu, giải pháp đảm bảo ATGT trước mắt trên tuyến này là tập trung ưu tiên cho phát triển du lịch và dân sinh. Cấm xe đầu kéo, xe tải có trọng tải từ 5 tấn trở lên lưu thông (trừ xe phục vụ thi công các công trình dọc tuyến và các dự án hai bên tuyến mà không có đường đi khác).

Các xe thuộc diện cấm có thể lưu thông trên các đường khác như: ĐT.607, QL1, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông qua các đường ngang như ĐT603, ĐH8.ĐB, ĐT607B, ĐT608, ĐT609, ĐT613, QL14E, QL40B và các đường ngang khác.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đà Nẵng chi 27 tỷ đồng khắc phục khẩn cấp Quốc lộ 40B

Đà Nẵng chi 27 tỷ đồng khắc phục khẩn cấp Quốc lộ 40B

03 Jan, 05:01 PM

Kinhtedothi – Đà Nẵng chi khoảng 27 tỷ đồng để khắc phục khẩn cấp hậu quả thiên tai, đảm bảo giao thông trên tuyến Quốc lộ 40B, đoạn lý trình km85+850 - km141+080 do ảnh hưởng của bão số 12 và các đợt mưa lớn gây ra từ ngày 26/10/2025.

Năm đột phá của hạ tầng giao thông

Năm đột phá của hạ tầng giao thông

31 Dec, 06:16 AM

Kinhtedothi - Tính riêng trong năm 2025, Hà Nội đã khởi công hàng chục dự án giao thông lớn, thuộc nhóm trọng điểm quốc gia về quy mô và tầm ảnh hưởng.

CSGT Huế tạo chuyển biến rõ nét trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

CSGT Huế tạo chuyển biến rõ nét trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

30 Dec, 01:12 PM

Kinhtedothi- Năm 2025 đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn TP Huế. Với tinh thần chủ động, quyết liệt và cách làm bài bản, lực lượng CSGT Công an TP Huế đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp mang tính căn cơ, qua đó kéo giảm sâu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân và giữ vững ổn định trật tự xã hội.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ