Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Quảng Ngãi: Lưới chuồn "trúng" lớn

Kinhtedothi-Sản lượng cá chuồn tại ngư trường truyền thống Trường Sa, Hoàng Sa dồi dào trở lại, mang đến cho ngư dân Quảng Ngãi những chuyến biển bội thu.

Tàu cập bờ sau chuyến biển dài hơn nửa tháng, ngư dân Phạm Hồng Trà (xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) phấn khởi cho biết: “Chuyến này là chuyến thứ 4 tính từ đầu năm 2023 đến nay. Bình quân mỗi chuyến sản lượng đều cao hơn năm ngoái từ 1 - 2 tấn, giá cả cũng được hơn”.

Cá chuồn cồ đang có giá khá cao.

Theo ngư dân Trà, cá chuồn ngư dân xã Bình Châu chuyên khai thác là cá chuồn cồ. Loại cá này thường sống xung quanh các đảo ngoài khơi, với kích thước lớn, từ 3- 4 con/kg.

Từ đầu tháng 2 năm nay, giá cá chuồn cồ có lúc đạt 90 nghìn đồng/kg, cao hơn các năm đến 30 nghìn đồng/kg. Đây được xem là mức giá “kỷ lục” trong nhiều năm qua, chỉ cần một chuyến biển "nhỉnh" hơn năm trước vài tấn, ngư dân đã có lãi từ 90 - 180 triệu đồng.

“Từ tháng 3/2023 đến giờ là giữa mùa đánh bắt nên giá cá dần hạ, còn ở mức 35 - 45 nghìn đồng/kg. Nhưng nhờ sản lượng tăng nên thu nhập vẫn khả quan”- ngư dân Trà chia sẻ.

Khác với ngư dân Bình Châu, ngư dân xã Nghĩa An (TP Quảng Ngãi) lại có truyền thống khai thác cá chuồn rắc (loại cá chuồn có kích thước nhỏ, bình quân từ 10 - 15 con/kg). Loài cá chuồn này cũng đang mang đến cho ngư dân Nghĩa An nguồn thu nhập lớn với những chuyến biển bội thu.

Ngư dân Trần Tấn (xã Nghĩa An) vừa trở về sau phiên biển 30 ngày với sản lượng khai thác gần 20 tấn cá chuồn, thu về hơn 400 triệu đồng.

Cá chuồn được đưa từ tàu lên bờ.

“Tàu có 9 thuyền viên, sau khi trừ chi phí, mỗi người được chia 15 triệu đồng. Tính ra, đây là chuyến biển bội thu nhất trong vòng 3 năm qua”- ngư dân Tấn hào hứng.

Theo nhiều ngư dân, năm nay là năm đầu tiên giá cá chuồn rắc chạm mốc 35 nghìn đồng/kg. Mức giá này duy trì suốt 2 tháng đầu năm 2023. Từ đầu tháng 3 đến nay, giá cá chuồn bắt đầu hạ dần, nhưng vẫn ở mức từ 23 - 27 nghìn đồng/kg, cao hơn so với cùng kỳ năm trước.

“Cá chuồn đang trúng nên chuyến sắp tới đây, tôi tính mang thêm lưới và tăng số lượng thuyền viên từ 6 lên 8 người để nâng cao hiệu quả khai thác”- ngư dân Trần Văn Hương (xã Nghĩa An) cho hay.

Khai thác cá chuồn là nghề truyền thống của ngư dân Bình Châu và Nghĩa An.

Theo thống kê của Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Ngãi, toàn tỉnh hiện có hơn 200 tàu chuyên khai thác cá chuồn ở vùng biển xa bờ, chủ yếu tập trung tại xã Bình Châu và xã Nghĩa An.

Đây là nghề khai thác thủy sản từ lâu đời của ngư dân. Trong đó, ngư dân làm nghề lưới chuồn tại xã Nghĩa An có những chuyến biển kéo dài từ 30 - 35 ngày. Còn ngư dân tại xã Bình Châu thì chuyên đánh bắt cá chuồn cồ, với mỗi chuyến biển từ 17 - 20 ngày.

Liên tục trong các năm 2021 và 2022, tình hình đánh bắt hải sản của các ngư dân làm nghề lưới chuồn ở Quảng Ngãi không mấy khả quan. Nhất là năm 2022, sản lượng cá sụt giảm, giá cá thấp, chỉ còn ở mức từ 19 - 20 nghìn đồng/kg, nhiều chủ tàu phải cho tàu cá nằm bờ, vì "càng đi càng lỗ".

Năm 2021 và 2022, nhiều tàu phải nằm bờ vì sản lượng ít mà giá cả quá thấp.

Từ đầu năm 2023 đến nay, sản lượng cá chuồn tại ngư trường truyền thống là Trường Sa, Hoàng Sa dồi dào trở lại, ngư dân làm nghề lưới chuồn ở Quảng Ngãi cấp tập vươn khơi. Bên cạnh niềm vui được mùa, ngư dân còn thắng lớn nhờ giá cá cả cao hơn hẳn các năm trước.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ