Quảng Ngãi: vì sao nút giao thông trọng điểm kết nối cao tốc bị “bỏ quên”?

Ngổn ngang sau nhiều năm thi công

Nút giao Dung Quất - Trì Bình (Km101+740), thuộc gói thầu A3 (Km99+500 - Km110+100) dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đi qua địa phận xã Bình Nguyên và xã Bình Chánh (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Theo ông Lê Văn Thạnh (ngụ xã Bình Chánh), khi nút giao Dung Quất -Trì Bình nối lên cao tốc được triển khai, người dân địa phương rất hoan nghênh và vui mừng.

Bởi lẽ, việc mở nút giao sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế ở Khu kinh tế (KKT) Dung Quất với các tỉnh lân cận và Tây Nguyên. Thế nhưng, thời gian dần trôi qua, khu vực đấu nối quan trọng này vẫn trong tình trạng dang dở, nhếch nhác.

“Đơn vị thi công dang dở rồi bỏ không nhiều năm nay, vừa gây lãng phí  vừa làm mất mỹ quan, người dân rất bức xúc”- ông Thạnh nói.

Bên cạnh đó, việc nút giao thông Dung Quất - Trì Bình và cao tốc chưa khớp nối còn gây nhiều bất tiện. Các phương tiện giao thông đi, đến KKT Dung Quất và các xã thuộc huyện Bình Sơn buộc phải đi vòng khá xa qua một trong hai nút: Chu Lai (tỉnh Quảng Nam) hoặc Bắc Quảng Ngãi để ra, vào cao tốc.

Người dân đã nhiều lần phản ánh với chính quyền và cơ quan chức năng trong các buổi tiếp xúc cử tri hoặc họp thôn, xã nhưng vẫn chưa được giải quyết.

Qua ghi nhận thực tế của phóng viên, tại nút giao thông nói trên, đơn vị thi công mới hoàn thành một cây cầu bắc ngang qua Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam, còn nền mặt đường được đắp đất. Cạnh đó, đường đấu nối vào cao tốc vẫn chưa hoàn thành, cỏ cây mọc xung quanh.

Nhiều hạng mục đã đầu tư tại nút giao bị bỏ hoang lâu ngày bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Có những hạng mục công trình bị vùi lấp bởi đất đá, xói lở, cỏ cây mọc dại.

Theo Phó Trưởng Ban Quản lý KKT Dung Quất và các Khu Công nghiệp (KCN) tỉnh Quảng Ngãi Lương Trọng Nguyên, hiện nay nút giao Dung Quất -Trì Bình, thuộc dự án đường cao tốc vẫn đang dang dở, chưa hoàn thành và đã dừng thi công từ rất lâu.

Phương tiện giao thông chưa thể lưu thông vào KKT Dung Quất tại vị trí này nên chưa phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án đường cao tốc và dự án đường Trì Bình -cảng Dung Quất.

Ông Nguyên cho biết, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã kiến nghị VEC sắp xếp nguồn vốn để tiếp tục thi công hoàn thành hạng mục nút giao Dung Quất- Trì Bình trong thời gian sớm nhất để đưa vào khai thác, sử dụng.

Tìm nguyên nhân chậm trễ

Liên quan vấn đề trên, Tổng Giám đốc VEC Phạm Hồng Quang đã ký báo cáo số 3076/VEC-TĐ gửi cho Ban quản lý KKT Dung Quất và các KCN tỉnh Quảng Ngãi về nút giao Dung Quất - Trì Bình.

Trong báo cáo nêu, nút giao thuộc gói thầu A3 do nhà thầu Giang Tô - Trung Quốc thi công. Hiện nay khó khăn, vướng mắc về nguồn vốn do hiệp định vay Ngân hàng Thế giới (WB) cho dự án cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đã đóng vào ngày 29/4/2019, dẫn đến dự án không có vốn để giải ngân thanh toán cũng như triển khai thi công các hạng mục còn lại.

VEC đã nhiều lần kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép sử nguồn dụng thu phí các dự án của VEC để thay thế nguồn vốn WB đã đóng hiệp định khoản vay. Tuy nhiên đến nay đề xuất của VEC vẫn chưa được chấp thuận.

Bên cạnh đó, còn có một số khó khăn khác như chính quyền chậm bàn giao mặt bằng; địa hình, địa chất khu vực; ảnh hưởng của dịch bệnh...

Hiện nay VEC đang rà soát, cân đối các nguồn hợp pháp của doanh nghiệp để có phương án báo cáo cấp thẩm quyền về phương án thu xếp vốn thay thế vốn vay WB, nguồn đối ứng cho dự án trên cơ sở đó hoàn thiện hồ sơ báo cáo Bộ Giao thông- Vận tải (GTVT) trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Đồng thời, VEC đang thực hiện các thủ tục lựa chọn tư vấn lập dự án đầu tư điều chỉnh trình Bộ GTVT phê duyệt làm cơ sở thực hiện các hạng mục còn lại của dự án, trong đó nút giao Dung Quất - Trì Bình vào quý I/2026.

Gần đây nhất, ngày 26/4/2024, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền có văn bản gửi Bộ GTVT chỉ đạo VEC quan tâm, khẩn trương thực hiện hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng hạng mục nút giao thông trên, đáp ứng kịp thời nhu cầu thu hút đầu tư, vận chuyển hàng hóa, sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Đồng thời, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư tuyến cao tốc, tạo động lực, thúc đẩy kinh tế - xã hội vùng trọng điểm miền Trung nói riêng và cả nước nói chung theo đúng thi thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Sau đó, Bộ GTVT có văn bản đề nghị VEC nghiên cứu ý kiến đề nghị của UBND tỉnh Quảng Ngãi. Rà soát, bố trí nguồn vốn hợp pháp để triển khai thực hiện các hạng mục công việc còn lại của nút giao Dung Quất- Trì Bình.