Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Quay đầu giảm nhẹ, dầu thô ngọt nhẹ WTI ở mức 82,68 USD/thùng

Kinhtedothi - Tăng trưởng của các nền kinh tế hàng đầu chậm lại kéo giá xăng dầu hôm nay đi xuống.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, đến đầu giờ sáng 29/10 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 12/2021 đứng ở mức 82,68 USD/thùng, giảm 0,13 USD/thùng trong phiên. Nếu so với cùng thời điểm ngày 28/10, giá dầu WTI giao tháng 12/2021 đã tăng 0,77 USD/thùng.
Còn giá dầu Brent giao tháng 12/2021 đứng ở mức 84,19 USD/thùng, giảm 0,13 USD/thùng nhưng đã tăng 0,80 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 29/10.
Ảnh minh họa.
Các chuyên gia nhận định, giá dầu hôm nay quay đầu giảm nhẹ khi thị trường ghi nhận mức tăng trưởng kinh tế quý III/2021 của Mỹ thấp hơn mức dự báo, chỉ đạt 2,0%. Mức tăng trưởng này thấp hơn rất nhiều mức tăng trưởng 6,7% của quý II/2021 và là mức tăng trưởng thấp nhất từ quý II/2020 của nền kinh tế Mỹ.
Dịch Covid-19 và tình trạng thiếu nguồn cung hàng hoá do các chuỗi sản xuất, cung ứng hàng hoá bị gián đoạn là nguyên nhân dẫn tới sự sụt giảm của GDP Mỹ trong quý III/2021.
Giá dầu ngày 29/10 tiếp tục chịu áp lực giảm giá bởi thông tin dự trữ dầu thô của Mỹ tăng trong tuần kết thúc ngày 22/10.
Dữ liệu được Viện Dầu mỏ Mỹ (API) ngày 26/10 cho thấy, dự trữ dầu thô của Mỹ tính đến ngày 22/10 đã tăng 2,3 triệu thùng, cao hơn nhiều mức dự báo tăng 1,9 triệu thùng.
Dự trữ xăng và các sản phẩm chưng cất của Mỹ đã tăng lần lượt 500.000 thùng và 1 triệu thùng, trái ngược hoàn toàn với các dự báo giảm được đưa ra trước đó.
Ngoài ra, tình hình dịch Covid-19 đang tái bùng phát, cộng với việc Nga yêu cầu tăng cường sản lượng khí cung cấp cho châu Âu cũng là những tác nhân tác động tiêu cực lên giá dầu thô.
Tuy nhiên, đà giảm của giá dầu hôm nay cũng bị hạn chế bởi trạng thái hưng phấn của giới đầu tư trên thị trường chứng khoán, nhờ loạt báo cáo kinh doanh khả quan trong quý III/2021 của doanh nghiệp.
Hiện giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường trong nước như sau: Xăng E5 RON 92 không cao hơn 23.110 đồng/lít, xăng RON 95 không cao hơn 24.338 đồng/lít, dầu diesel 0.05S không cao hơn 18.716 đồng/lít, dầu hỏa không cao hơn 17.637 đồng/lít, dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 17.210 đồng/kg.
 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ