Sau 4 ngày huy động hàng chục phương tiện cơ giới hạng nặng và hàng trăm nhân công san lấp lượng lớn đất đá bị vùi lấp, thi công cầu tạm Trà Giác bị mưa lũ đánh sập, gia cố những đoạn taluy âm bị sạt lở, ngày 7/11, Quốc lộ 40B nối Quảng Nam với các tỉnh Tây Nguyên đã thông xe.
Mưa lũ trong những ngày đầu tháng 11 vừa qua đã làm các tuyến Quốc lộ 14B,14D,14E và 24C đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Nam bị sạt lở nhiều nơi với khối lượng hơn 1.000 m3, hàng trăm mét bờ taluy âm bị xói lở.
Đặc biệt, trên tuyến Quốc lộ 40B, tại Km96+800, Km97+680, thuộc địa phận huyện Nam Trà My, gần 144.000 m3 đất đá sạt lở, tràn xuống nền đường, gây ách tắc giao thông trên toàn tuyến; cầu bản Trà Giác bị mưa lũ đánh sập khiến việc vận chuyển vật tư, phương tiện đến những vị trí sạt lở gặp nhiều khó khăn.
Tỉnh Quảng Nam yêu cầu ngành giao thông vận tải chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến Quốc lộ này tập trung tối đa vật tư, phương tiện và nhân lực để san lấp lượng đất đá bị sạt lở, thi công cầu tạm Trà Giác, với khối lượng thi công ước đạt 15 tỷ đồng, nhờ vậy Quốc lộ 40B đã được thông tuyến bước một.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 40B, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Giao thông Vận tải hỗ trợ kinh phí khoảng 25,5 tỷ đồng để sửa chữa khẩn cấp bước 2. Trong đó, việc xây mới cầu bản Trà Giác cần kinh phí ước tính 4 tỷ đồng. Tại Km96+800, do nền đường bị đứt 30m, cần mở đường vào taluy dương để đảm bảo nền đường xe chạy đồng thời điều chỉnh đường cong tại vị trí sụt trượt nhằm đảm bảo giao thông với kinh phí 4 tỷ đồng.
Tại Km 97+680, mưa lũ gây xói lở taluy âm vào nền đường 2,5m, do đó cần mở đường vào taluy dương, điều chỉnh đường cong tại vị trí trên để đảm bảo giao thông, kinh phí khoảng 2 tỷ đồng. Đặc biệt, toàn tuyến Quốc lộ 40B còn hàng chục vị trí taluy âm, cống, rãnh dọc, hộ lan mềm bị hư hỏng cần sửa chữa với kinh phí ước thực hiện khoảng 15 tỷ đồng.
Về lâu dài, tại các vị trí Km96+800 và Km97+680, cần có phương án kiên cố hóa chống sạt lở taluy để đảm bảo giao thông trên Quốc lộ 40B được thông suốt trong mùa mưa lũ.
