Quận Hoàng Mai:
Tái khởi công dự án xây dựng đường 2,5, đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A
Kinhtedothi - Ngày 27/5, sau 5 năm đình trệ, Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã tái khởi công. Dự án Xây dựng đường Vành đai 2,5 được hình thành và triển khai các đây hơn 10 năm, với kỳ vọng đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc và kết nối các khu vực đô thị.
Quận Hoàng Mai tái khởi công dự án xây dựng đường 2,5, đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A.
Dự án xây dựng đường 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, quận Hoàng Mai được thực hiện theo hình thức Hợp đồng BT, ký từ năm 2014. Tại Hợp đồng BT số 01/2014/HĐBT ngày 2/1/2014 và Phụ lục hợp đồng số 01/2017/PLHĐ-01/2014/HĐBT ngày 15/6/2017, với các nội dung chủ yếu như: Nhà đầu tư - Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà chịu trách nhiệm thi công tuyến đường với chiều dài 1.600m.
Với nhiều lý do, từ năm 2020 đến nay, dự án dừng triển khai thi công do hợp đồng chưa được gia hạn, đồng thời, báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh chưa được phê duyệt. Để giải quyết các phát sinh trong quá trình thi công, đầu năm 2025, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã 2 lần chủ trì hợp với các Ban, Sở liên quan để giải quyết những vướng mắc của dự án này.
Ngày 9/5/2025, được sự ủy quyền của Chủ tịch UBND TP Hà Nội, Giám đốc Ban QLDA CTXDGT Hà Nội Ngô Ngọc Vân đã ký Phụ lục Hợp đồng BT 02/2025 Dự án Đầu tư Xây dựng đường 2,5 đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A với Nhà đầu tư: Liên danh Công ty CP Kinh doanh phát triển nhà và Đô thị Hà Nội - Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà, Doanh nghiệp dự án: Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Hoàng Mai - Hà Nội, gia hạn Hợp đồng BT hết quý I/2026.
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với chiều dài 1,6km; tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng. Công trình khởi công từ năm 2014, dự kiến hoàn thành năm 2017 nhưng đến nay đã bị chậm tiến độ 8 năm.
Nhà thầu cam kết hết đồng bộ với tiến độ thông xe hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng vào quý IV năm nay. Ảnh TA
Theo báo cáo của Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Hoàng Mai - Hà Nội, đến nay gói thầu số 1 (đoạn 1, Km0+00 đến Km1+381,7) đã tổ chức thi công với khối lượng đạt khoảng 1.270m/1.381,7m. Từ năm 2020, đối với gói thầu số 2 (thi công xây dựng cầu L3 qua sông Lừ) đã tổ chức thi công 20 cọc khoan nhồi, toàn bộ trụ cầu và đúc toàn bộ dầm. Phần mố cầu và các hạng mục còn lại của cầu chưa thể thi công. Gói thầu số 3 (đoạn 3) dù đã được bàn giao mặt bằng nhưng không thể triển khai thi công do mặt bằng vẫn còn một số hộ dân tái lấn chiếm, thiết kế bản vẽ thi công điều chỉnh chưa được phê duyệt.
Tại lễ tái khởi công, Phó Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai Đàm Tiến Thắng khẳng định, sau 5 năm bị ngừng thi công, dự án đã được khởi động trở lại trong một thời gian họp bàn giữa các bên liên quan là minh chứng cho việc Hà Nội đã tập trung tháo gỡ các vướng mắc về cơ chế, chính sách, đặc biệt là các dự án chậm triển khai.
