Sân bay Nội Bài đưa thêm đường băng, đường lăn vào khai thác

Cụ thể, từ 7 giờ ngày mai (23/4), Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài sẽ đưa vào khai thác trở lại đường cất hạ cánh 11R/29L, đường lăn S1 đầu 11R, đường lăn S6 và đường lăn S1A.

Cùng ngày, Cục Hàng không Việt Nam cũng quyết định đưa các đường lăn P4, P7 và S6B của sân bay Nội Bài vào khai thác.

Đường lăn P4 nằm giữa đường CHC 11L/29R và đường CHC 11R/29L dài 410 m (từ vị trí cách tim đường CHC 11R/29L về phía bắc là 22,5 m đến vị trí cách tim đường CHC 11L/29R về phía nam là 22,5 m).

Đường lăn P7 nằm giữa đường CHC 11L/29R và đường CHC 11R/29L, dài 410 m (từ vị trí cách tim đường CHC 11R/29L về phía bắc là 22,5 m đến vị trí cách tim đường CHC 11L/29R về phía nam là 22,5 m).

Đường lăn S6B nằm giữa đường CHC 11R/29L và đường lăn S1, dài 298,65 m (từ vị trí cách tim đường CHC 11R/29L về phía nam là 22,5 m đến vị trí cách tim đường lăn S1 về phía bắc là 11,5 m).

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng HKQT Nội Bài có trách nhiệm thông báo đến các hãng hàng không, cơ quan, đơn vị liên quan biết để phối hợp điều hành hoạt động bay tại Cảng. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thông báo tin tức hàng không trong nước và quốc tế phù hợp theo quy định hiện hành.

Việc đưa các đường băng, đường lăn tại Nội Bài vào khai thác ngay trước dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sẽ giúp tăng năng lực tại sân bay quốc tế quan trọng của cả nước, phục vụ tối đa nhu cầu tăng cao của người dân.

Từ đầu năm 2022 đến nay, sản lượng vận chuyển qua Cảng HKQT Nội Bài, đặc biệt là sản lượng vận chuyển nội địa tăng mạnh. Dịp lễ 30/4 - 1/5 tới đây, sân bay Nội Bài dự kiến đạt 400 lượt chuyến bay và vận chuyển khoảng 75.000 lượt khách quốc nội, cao hơn cùng kỳ năm 2021 với gần 64.000 khách/ngày.