Sân bay Nội Bài tạm ngừng khai thác thêm 2 giờ trong ngày 7/9

Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn Quốc gia và Trung tâm cảnh báo thời tiết (MWO), bão YAGI tiếp tục diễn biến với cường độ siêu bão, di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ chậm, có sức tàn phá lớn. Dự kiến bão đổ bộ vào đất liền các tỉnh phía Bắc trong ngày 7/9.

Các Cảng hàng không dự kiến trong khu vực ảnh hưởng gồm Cảng HKQT: Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Cảng hàng không Thọ Xuân; khuyến cáo mưa, dông đối với các Cảng hàng không: Vinh, Điện Biên, Đồng Hới và sẵn sàng ứng phó khi bão có diễn biến bất thường.

Cục hàng không Việt Nam khuyến cáo các hãng bay và người dân chú ý an toàn trong mưa bão. Ảnh minh hoạ.

Để chủ động ứng phó với cơn bão, đảm bảo an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay, hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến khai thác bay, Cục HKVN yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục chủ động phòng chống, ứng phó với cơn bão theo các công điện của Chính phủ, Bộ GTVT và ngành hàng không; Các cơ quan, đơn vị chủ động theo dõi diễn biến của bão YAGI với tinh thần phòng, chống thiên tai cao nhất.

Trên cơ sở tình hình diễn biến của cơn bão YAGI, Cục HKVN quyết định kéo dài thời gian tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu  bay tại CHKQT Nội Bài thêm 02 giờ, cụ thể từ 10h00 đến 21h00 ngày 07/9/2024 (giờ địa phương). Trước đó, Cục HKVN thời gian tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu  bay tại CHKQT Nội Bài từ 10h00 đến 21h00.

Dự báo sau bão, tại Cảng HKQT Nội Bài sẽ có mưa lớn, mật độ khai thác tàu bay sẽ đông, Cục HKVN yêu cầu các Hãng hàng không chỉ đạo các Tổ bay bổ sung thêm dầu dự trữ (đối với các chuyến bay trong khung giờ từ 21h00 ngày 07/9 đến 02h00 ngày 08/9 (giờ địa phương) để phòng trường hợp phải bay chờ, chuyển hướng đến sân bay dự bị.

Các đơn vị tiếp tục thường xuyên theo dõi, cập nhật các bản tin khí tượng, dự báo thời gian các cảng hàng không có thể đưa vào khai thác trở lại. Trường hợp cảng hàng không có thể đưa vào khai thác sớm, cơ quan khí tượng hàng không báo cáo kịp thời Cục HKVN để điều chỉnh lại thời gian khai thác các cảng hàng không phù hợp.