Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Sẽ có 4 triệu tấn thịt lợn cung ứng cho thị trường trong năm 2020

Kinhtedothi - Đây là nhận định được Bộ NN&PTNT đưa ra trong báo cáo mới nhất về diễn biến bệnh dịch tả lợn châu Phi vừa gửi báo cáo Chính phủ.
Nhiều địa phương đang tổ chức tái đàn hiệu quả.
Theo Bộ NN&PTNT, kể từ khi bùng phát hồi tháng 2/2019, đến nay bệnh dịch tả lợn châu Phi đã cơ bản được kiểm soát. Nhiều địa phương tập trung tái đàn nhanh và khá hiệu quả như: Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hưng Yên, Hải Dương, Nam Định, Hà Nội…
Bộ cũng đã nhiều lần họp với các doanh nghiệp chăn nuôi lớn để bình ổn giá thịt lợn. Đến nay, các doanh nghiệp chăn nuôi lớn đã tăng số lượng tổng đàn từ 5 - 15% so với cùng kỳ năm 2018.
Cùng với năng suất tái đàn của các trang trại, hộ chăn nuôi, sản lượng thịt lợn đã được bổ sung, đáp ứng nhu cầu của người dân các địa phương, cung ứng hỗ trợ các tỉnh, TP bị thiếu hụt (bao gồm cả Hà Nội)...
Bộ NN&PTNT cho biết, sau thời gian tổ chức tái đàn, hiện, tổng đàn lợn của cả nước vào khoảng 24 triệu con, trong đó có 2,7 triệu con lợn nái. Cùng với việc tái đàn đàn đang được thực hiện tương đối hiệu quả, dự báo, từ tháng 2/2020, sản lượng thịt lợn sẽ tăng.
Khả năng đáp ứng nguồn cung thịt lợn cho năm 2020 được Bộ NN&PTNT nhận định vào khoảng 4 triệu tấn. Trong đó, sản lượng cung ứng từ tháng 2 - 6/2020 khoảng 350 nghìn tấn/tháng. Quý III, quý IV/2020, dự báo lượng thịt lợn cung cấp ra thị trường đạt khoảng 1 - 1,15 triệu tấn/quý. Dù vậy, Bộ NN&PTNT cũng cho biết, sản lượng trên chỉ đạt được trong điều kiện dịch bệnh trên đàn lợn được kiểm soát tốt, đặc biệt là dịch tả lợn châu Phi.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

26 Feb, 03:06 PM

Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ