Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Sôi động thị trường bất động sản phía Đông Nam Hà Nội

Kinhtedothi - Thị trường nhà đất phía đông nam Hà Nội thời gian qua đã sôi động hơn khi nhận được sự quan tâm của nhiều khách hàng. Theo các chuyên gia, khu vực Đông Nam thủ đô đang trở thành thị trường tiềm năng, đặc biệt là khi hệ thống giao thông tại đây đang ngày càng cải thiện.
Tình thế đảo ngược

Thời kỳ 2008, các dự án bất động sản (BĐS) tại Hà Nội phần lớn đều tập trung về phía Tây Thành phố, khi Hà Nội mở rộng, theo đó người người đổ xô mua, thậm chí đầu cơ nhà đất tại khu vực này. Tuy nhiên, hiện nay thế cờ gần như đã thay đổi khi BĐS phía đông nam Hà Nội đang ấm dần.

Một vài năm lại đây, các dự án khu đô thị lớn lại đang có xu hướng nở rộ tại khu vực phía đông Hà Nội càng chứng tỏ tiềm năng của khu vực này đã được đánh giá đúng mức. Khảo sát thực tế của phóng viên cho thấy, thị trường BĐS phía đông Hà Nội đang trên đà sôi động trở lại cả phân khúc đất ở lẫn các dự án. Hiện có nhiều dự án đang được triển khai tại khu vực này, như: dự án Vinhomes Riverside 183,5 ha (do Tập đoàn Vincom làm chủ đầu tư); khu đô thị mới Việt Hưng 302,5 ha (chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển BĐS Hudland); dự án khu đô thị mới Sài Đồng, dự án  Hà Nội Garden City, Khu trung tâm thương mại Aeon Mall Him Lam, (Sài Đồng, quận Long Biên), Tổ hợp Berriver Long Biên;Dự án Mipec Riverside… Các dự án này đều được đầu tư vào phân khúc trung cao cấp trở lên, với quy hoạch và thiết kế hiện đại làm thay đổi diện mạo khu vực Đông Nam Hà Nội.

 
Khu vực đông nam Hà Nội đang thu hút nhiều dự án nhà ở và sự quan tâm của người dân có nhu cầu.  (Một dự án nhà ở tại Long Biên. Ảnh: Hoài Anh.)
Khu vực đông nam Hà Nội đang thu hút nhiều dự án nhà ở và sự quan tâm của người dân có nhu cầu. (Một dự án nhà ở tại Long Biên. Ảnh: Hoài Anh.)
Khu nhà ở xã hội tại khu đô thị Đặng Xá cũng là tâm điểm của thị trường thời gian qua khi số lượng hồ sơ đăng ký đã vượt số lượng căn hộ tại dự án này. Trên thực tế, khu vực đông nam Hà Nội là nơi giao thoa giữa vùng nội đô và các vùng kinh tế phụ cận như Hưng Yên, Bắc Ninh... với nhiều khu công nghiệp, do vậy nhu cầu về nhà đất ở khu vực này ngày càng tăng lên.

Đánh giá về sự ấm dần của thị trường BĐS ở khu vực này, ông Nguyễn Viết Hải, Giám đốc Sàn giao dịch BĐS VIC cho biết thời gian qua sau khi cầu Nhật Tân thông xe, giao dịch đất thổ cư cũng như phân khúc dự án chung cư khu vực này có tăng lên, giá cả cũng tăng khoảng 10% so với giá cũ.

Vừa túi tiền

Theo đại diện công ty Savills, một trong những lý do quan trọng dẫn đến kết quả này là việc hạ tầng giao thông, kỹ thuật, hạ tầng xã hội tại khu vực này đã thực sự được đầu tư cải thiện, nhiều chủ đầu tư BĐS bỏ vốn đầu tư hạ tầng giao thông, nhiều tuyến đường được mở rộng và xây mới...

Hầu hết các dự án, đi kèm với việc phát triển các khu dân cư là hệ thống các dịch vụ tiện ích đi kèm như siêu thị, trường học, bệnh viện, khu vui chơi giải trí… đang ngày càng được lấp đầy và đồng bộ hơn.

Ông Nguyễn Việt Hải cho rằng, hệ thống giao thông thuận tiện, tiện ích về hạ tầng kỹ thuật, xã hội tại khu vực này tốt hơn trước nhiều. Tại các dự án cũ phía Gia Lâm, tiện ích tại đây tốt lên do chủ đầu tư các dự án như khu đô thị Việt Hưng, Đặng Xá... đã phát triển đồng bộ, đồng thời cũng được bổ sung theo thời gian. “Ngày trước do khu đô thị mới đưa vào hoạt động nên những tiện ích như siêu thị, trường học, cửa hàng tạp hóa, khu làm đẹp, spa,.. còn ít. Hiện nay những dịch vụ thương mại, những tiện ích này đã được lấp đầy. Khách hàng nhìn thấy các tiện ích nội khu tăng, nhờ đó giao dịch sẽ tăng”, ông Nguyễn Viết Hải cho biết.

Không chỉ có lợi thế nhất định về giao thông, hạ tầng, các khu đô thị phía Đông Nam đang hấp dẫn nhờ mặt bằng giá hợp lý song vẫn đảm bảo tạo ra một không gian sống lý tưởng cho cư dân với hạ tầng kĩ thuật ngày càng hoàn thiện và đầy đủ tiện nghi cho cuộc sống hiện đại. Chị Lê Nga (Thanh Liệt, Thanh Trì, Hà Nội) cho biết chị đang có ý định bán ngôi nhà đang ở để mua căn hộ chung cư giá rẻ tại khu đô thị Việt Hưng. Lý do là giá cả ở đây rất phù hợp với mức thu nhập của hai vợ chồng, khi chỉ cần 700-800 triệu đồng là đã có một căn hộ tiện ích để ở.

Dự án Đặng Xá của Tổng công ty Viglacera cũng có mức giá hợp lý (chưa đến 9 triệu đồng/m2), chính vì thế toàn bộ phần diện tích dành để xây nhà ở xã hội với khoảng 900 căn hộ đã được “kín” chỗ. Điều này cho thấy, nhu cầu nhà ở của người dân cũng như sức hấp dẫn của khu vực là rất lớn.

Với dự án khu đô thị Việt Hưng, dự án Green House thuộc khu đô thị này bao gồm 6 tòa nhà chung cư và một số biệt thự song lập, nhà liền kề với hệ thống hạ tầng đồng bộ, được trang bị nội thất hiện đại như điều hòa, tủ bếp, sàn gỗ, hút mùi... Mặc dù không gian sống tiện ích nhưng giá cả lại khá phải chăng (chỉ từ 21 triệu đồng/m2 đối với nhà chung cư và 40 triệu đồng/m2 đối với biệt thự). Về vấn đề này, ông Phạm Cao Sơn, Giám đốc Công ty BĐS Hudland cho hay: “Giá 3 sao, nội thất 4 sao, không gian cảnh quan 5 sao luôn luôn là tiêu chí mà công ty Hudland muốn mang lại cho khách hàng. Người nghèo cũng được hưởng không gian sống đẳng cấp là tiêu chí mà công ty chúng tôi luôn hướng tới”.

Sự ế ẩm, bỏ hoang của nhiều dự án nhà ở thời gian qua và sức hút của thị trường BĐS đông nam Hà Nội thời gian gần đây, theo các chuyên gia cũng là bài học đáng để các DN đầu tư BĐS quan tâm. Bài học đó không chỉ nằm ở giá cả mà còn là không gian sống, tiện ích mà người dân được hưởng khi quyết định bỏ tiền mua nhà.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ