[Sự kiện kinh tế tuần] Doanh nghiệp bị "bóp chết" vì thủ tục vô cảm

Trả lời báo chí về 24.184 container phế liệu nhập khẩu đang tồn đọng tại các cảng biển trên cả nước, Bộ trưởng - Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng cho biết, các nhà máy nhập khẩu phế liệu chủ yếu là DN vừa và nhỏ, chậm thông quan ngày nào là “bóp chết” DN ngày đó…

Bộ trưởng - Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng nói về 24.000 container phế thải tồn cảng

Theo Bộ trưởng - Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng, hơn 24.000 container phế liệu nhập khẩu đang tồn đọng ở các cảng trên cả nước là con số rất lớn.

Nếu chúng ta thông quan sớm sẽ có tác dụng rất tích cực nhưng nếu để chậm thì chính DN là người chịu thiệt thòi nhất. Ngoài tiền phạt, DN sẽ không có nguyên liệu để sản xuất và chịu những thiệt hại khác như nhân công nghỉ việc, giảm công suất sản xuất, cắt hợp đồng khi đã kí với đối tác...

Về lý do của sự chậm trễ thông quan các container phế thải, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho biết, do việc không kiểm soát kỹ việc ban hành văn bản gây ra các rào cản.

Cụ thể, theo quy định hiện nay, 1 lô hàng container phế liệu cần qua 4 đơn vị kiểm tra. Một là sở tài nguyên địa phương cấp cho DN chứng nhận đủ điều kiện để nhập khẩu phế liệu. Hai là qua cơ quan kiểm hóa của hải quan, sau đó qua cơ quan giám định độc lập, hiện bộ tài nguyên môi trường chỉ định 13 cơ quan giám định độc lập. Cuối cùng là qua cơ quan nhà nước - sở tài nguyên môi trường tại nơi nhà máy đóng.

Theo thông tư 08 về nhập khẩu khẩu phế liệu, xử lý một container chỉ mất 1 ngày nhưng thực tế thực hiện mất 29 ngày. Ví dụ như lô hàng tại cảng Thị Vải, Cái Mép, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, mất 29 ngày để thông quan, với sở tài nguyên môi trường chiếm tới 90%, còn lại là thời gian hải quan chờ xác nhận... “Như vậy, các quy định này được ban hành đã vô tình gây khó khăn cho DN, khiến không ít DN đã phải “rơi nước mắt” - Bộ trưởng Mai Tiến Dũng nói.

Cũng theo người phát ngôn của Chính phủ Mai Tiến Dũng, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo rất gắt gao về việc ban hành thông tư. Tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng là không giao trách nhiệm này cho sở tài nguyên địa phương, thậm chí cần ra thông báo hủy bỏ thông tư 08, 09 về nhập khẩu phế liệu để giải quyết tình trạng nêu trên.

Giá xăng dầu giữ nguyên dịp Tết Nguyên đán

Trước đó, từ đầu tháng 12/2018, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và các đơn vị trực thuộc đã khẩn trương lập phương án đảm bảo cung cấp điện, xây dựng kế hoạch chi tiết bố trí nhân lực ứng trực 24/24 trong các ngày Tết, chuẩn bị vật tư thiết bị, dụng cụ phương tiện sẵn sàng xử lý sự cố nếu có.

Tập đoàn này chỉ đạo các đơn vị đảm bảo vận hành tuyệt đối an toàn lưới điện truyền tải quốc gia. Theo đó, Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia và các tổng công ty điện lực tổ chức kiểm tra, xử lý những tồn tại của các thiết bị trạm và đường dây điện, nhất là các trạm biến áp, đường dây vận hành tải cao.

Đơn vị này cũng bổ sung thêm lực lượng tuần tra dọc tuyến đường dây; tích cực phối hợp với cơ quan chức năng địa phương tuyên truyền ngăn ngừa vi phạm hành lang an toàn tuyến đường dây, nhất là hiện tượng bắn pháo giấy tráng kim loại, thả diều và ném các vật lên đường dây, vi phạm hành lang an toàn đường dây trong dịp Tết.

Các ban quản lý dự án lưới điện yêu cầu các đơn vị thi công có biện pháp thi công hợp lý để đảm bảo tiến độ công trình, không thi công các hạng mục phải cắt điện trong dịp Tết.

Ngoài ra, EVN cũng yêu cầu các đơn vị chủ động phối hợp với các cấp chính quyền, công an, quân đội tại địa phương, xây dựng và triển khai các phương án bảo vệ an ninh trật tự, an toàn, phòng chống cháy nổ cho các công trình điện, trụ sở cơ quan, kho tàng trên địa bàn...