Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tăng tới 2,38 USD/thùng, giá dầu lập đỉnh 7 năm

Kinhtedothi - Bất chấp nhu cầu dầu thô toàn cầu tăng cao, việc OPEC+ sẽ không tăng sản lượng đẩy giá dầu ngày 5/10 tăng mạnh, lên đỉnh sau 7 năm.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, đầu giờ sáng 5/10 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2021 đứng ở mức 77,81 USD/thùng, tăng 0,19 USD/thùng trong phiên. Nếu so với cùng thời điểm ngày 4/10, giá dầu WTI đã tăng tới 2,27 USD/Ounce.
Còn giá dầu Brent giao tháng 12/2021 đứng ở mức 81,44 USD/thùng, tăng 0,18 USD/thùng trong phiên và đã tăng tới 2,38 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 4/10, xác lập đỉnh trong 7 năm.
Ảnh minh họa.
Nguyên nhân được các chuyên gia chỉ ra, bất chấp nhu cầu dầu thô toàn cầu tăng cao, việc OPEC+ sẽ không tăng sản lượng đẩy giá dầu ngày 5/10 tăng mạnh.
Theo đó, sau cuộc họp chính sách kết thúc ngày 4/10, OPEC+ quyết định tiếp tục duy trì mức tăng sản lượng dầu thô 400.000 thùng/ngày như đã thoả thuận đến tháng 11/2021, bất chấp các nhu cầu tiêu thụ dầu đang được thúc đẩy mạnh bởi tình trạng thiếu hụt năng lượng và giá khí tăng cao.
Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh OPEC+ chịu áp lực lớn từ Mỹ, Ấn Độ... về việc tăng sản lượng, khi giá dầu đã tăng tới 50% trong năm 2021.
Theo Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak, quyết định duy trì mức tăng sản lượng dầu mỏ 400.000 thùng/ngày sẽ giúp ổn định thị trường.
Các nhà xuất khẩu dầu mỏ cũng cho rằng, nhu cầu dầu mỏ cao là nguyên nhân chính đẩy giá dầu tăng. Nhưng trong trung và dài hạn, thị trường sẽ sớm có sự điều tiết khi giá dầu tăng cao sẽ là một rào cản đối với quá trình phục hồi, tăng trưởng kinh tế toàn cầu, khi đó nó sẽ tác động ngược trở lại và kéo giá dầu về trạng thái cân bằng.
Ngoài ra, giá dầu ở mức cao sẽ thúc đẩy các nhà sản xuất đẩy mạnh đầu tư, mở rộng khai thác, qua đó làm tăng nguồn cung trên thị trường.
Giá dầu hôm nay tăng mạnh còn do đồng USD mất giá, khi lạm phát Mỹ ghi nhận tốc độ tăng nhanh nhất kể từ tháng 1/1991.
Với những diễn biến như trên, Goldman Sachs đã đưa dự báo giá dầu Brent có thể tăng vọt lên mức 90 USD/thùng trong vài tháng tới.
Tuy nhiên, giá xăng dầu hôm nay cũng chịu áp lực bởi lo ngại về một cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu khi giá dầu và giá năng lượng tăng cao. Điều đó sẽ khiến các chi phí sản xuất hàng hoá tăng, qua đó đẩy lạm phát đi lên và đe doạ quá trình phục hồi, tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ