Thi công dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng gặp khó

Theo đại diện chủ đầu tư dự án Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, kết quả nghiên cứu của tư vấn cho thấy, các mỏ cát trên địa bàn TP Cần Thơ có quá nhiều tạp chất hữu cơ, bùn, không đáp ứng được tiêu chí kỹ thuật của cát dành cho dự án đường cao tốc.

Những mỏ cát đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của dự án thì đang được khai thác vượt quá công suất hoặc không đảm bảo nguồn cung cấp do nhu cầu của các dự án đồng thời lại nằm ở các tỉnh lân cận chứ không phải ở TP Cần Thơ.

Do đó, để giải quyết vấn đề vật liệu cho dự án, UBND TP Cần Thơ đã giao các Sở GTVT, Sở Xây dựng, Sở TN&MT, Sở Tài chính phối hợp đề xuất giải pháp để đảm bảo nguồn vật liệu sử dụng cho dự án.

Về công tác cắm cọc GPMB, đại diện chủ đầu tư cho hay, công tác cắm cọc GPMB ngoài hiện trường đối với dự án thành phần 2 thuộc Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã được đơn vị tư vấn thực hiện từ ngày 2/11 và hiện đã hoàn thành được hơn 90%.

Với tiến độ như hiện nay, dự kiến 11/11, chủ đầu tư sẽ bàn giao hồ sơ cắm cọc GPMB cho các địa phương có dự án đi qua là các huyện Vĩnh Thạnh, Cờ Đỏ, Thới Lai.

Cũng liên quan đến tiến độ triển khai dự án, đại diện chủ đầu tư cho biết, đến nay dự án đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, thủy văn, địa chất. Việc điều tra, thu thập các số liệu và thực hiện xong công tác quan trắc, lấy mẫu thí nghiệm các thông số về môi trường phục vụ cho công tác lập báo cáo đánh giá tác động môi trường cũng đã hoàn thành.

Về công tác GPMB, UBND TP Cần Thơ đang xem xét ban hành quyết định về việc giao nhiệm vụ đơn vị thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư của dự án. Địa phương này cũng đang đang xem xét chủ trương đầu tư xây dựng các khu tái định cư để phục vụ cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án.