Thông hầm Phượng Hoàng, kết nối rừng - biển
Kinhtedothi - Ngày 6/1, hầm đèo Phượng Hoàng đã chính thức thông toàn bộ 2 hầm sau hơn 20 tháng thi công. Đây là hạng mục quan trọng trong dự án cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa, kết nối giữa 2 tỉnh Đắk Lắk với Khánh Hòa.
Hầm Phượng Hoàng nằm tại khu vực giáp ranh giữa hai tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa, có tổng chiều dài 1,7km. Đây là hạng mục trọng điểm thuộc gói thầu XL01, dự án thành phần 2 của cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư.
Hầm Phượng Hoàng là hạng mục quan trọng thuộc dự án cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa.
Gói thầu XL01 có tổng chiều dài 11 km (từ Km32+000 đến Km43+000), tổng giá trị đầu tư hơn 3.083 tỷ đồng. Trên tuyến, ngoài phần đường, còn có hầm Phượng Hoàng dài 1,7 km và 10 cây cầu, tạo nên hệ thống hạ tầng đồng bộ, có vai trò then chốt trong việc kết nối duyên hải Nam Trung Bộ với khu vực Tây Nguyên.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, dài 117,5 km, điểm đầu từ nút giao quốc lộ 26B - quốc lộ 1 (phường Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa), kết thúc tại điểm giao với đường tránh Đông Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2027.
Khi toàn tuyến cao tốc đi vào vận hành, quãng đường di chuyển giữa Khánh Hòa và Đắk Lắk sẽ được rút ngắn từ gần 200km xuống còn khoảng 117km. Đây là tuyến cao tốc “rừng – biển” đầu tiên của Việt Nam, đóng vai trò hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ quốc gia.
