Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Thông xe tuyến cuối cùng trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai

Kinhtedothi - Ngày 1/4, Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác gói thầu xây lắp A7 Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Đây là gói thầu thứ ba trên toàn tuyến và cũng là gói thầu cuối cùng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai đoạn chạy qua địa phận tỉnh Lào Cai sau gói thầu A1 đoạn kết nối Hà Nội với Vĩnh Phúc và gói thầu A8 giáp với Trung Quốc đã được thông xe trước đó.

Gói thầu A7 có lý trình Km190+420 đến Km218+040, đi qua huyện Văn Bàn, huyện Bảo Yên của tỉnh Lào Cai có tổng chiều dài 27,62km, tổng giá trị hợp đồng hơn 1.600 tỷ đồng.

Gói thầu được khởi công từ ngày 25/1/2010, do Công ty trách nhiệm hữu hạn xây dựng cầu đường Quảng Tây (Trung Quốc) là nhà thầu thi công.

Theo lãnh đạo tỉnh Lào Cai, việc thông xe đưa vào khai thác tạm các gói thầu A7, A8 sẽ đem lại những hiệu quả kinh tế nhất định, đồng thời giải quyết vấn đề giao thông trên các luồng tuyến cũ Quốc lộ 70, 4D, 4E và 279 từ Lào Cai đi các tỉnh và ngược lại vốn có nhiều căng thẳng trước đây.
Trạm thu phí đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)
Trạm thu phí đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)
Theo VEC, Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai có tổng chiều dài tuyến (theo giai đoạn 1) là 245km đi qua thành phố Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai được chia làm 8 gói thầu xây lắp. Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) là gần 20.000 tỷ đồng, tương đương 1.249 triệu USD sử dụng nguồn vốn vay ưu đãi ADF của Ngân hàng Phát triển châu Á và vốn đối ứng (trái phiếu công trình) của Việt Nam. Trong đó địa phận Lào Cai có hai gói thầu A7 và A8 tổng chiều dài trên 50km.

Đây là dự án có vai trò đặc biệt quan trọng, thuộc hành lang đường bộ Côn Minh-Hải Phòng, nằm trong chương trình hợp tác giữa sáu nước thuộc tiểu vùng sông Mekong, đó là Việt Nam, Lào, Campuchia, Thái Lan, Myanmar và Trung Quốc, trước mắt, sẽ tạo sự kết nối các trung tâm kinh tế, các khu công nghiệp và tạo động lực cho công tác khai thác du lịch của TP Hà Nội, các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ