Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tiếp đà leo dốc, dầu Brent lên mức 86,68 USD/thùng

Kinhtedothi - Nguồn cung bị gián đoạn và dấu hiệu biến thể Omicron không đáng lo ngại đẩy giá dầu tiếp đà leo dốc.

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 17/1 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 2/2022 tăng 1,11%, tương đương 0,93 USD, lên 84,75 USD/thùng. Còn giá dầu Brent giao tháng 3/2022 đứng ở mức 86,68 USD/thùng, tăng 0,62 USD, tương đương 0,72%.

Ảnh minh họa.

Số liệu cho thấy, từ đầu năm 2022, giá dầu thô Brent đã tăng 11%, lên tới hơn 86 USD/thùng, mở rộng đà tăng hơn 50% của mặt hàng dầu này vào năm ngoái.

Nguyên nhân được các chuyên gia chỉ ra, do nguồn cung bị gián đoạn và dấu hiệu biến thể Omicron sẽ không gây nhiều xáo trộn như lo ngại đã đẩy giá dầu lên mức cao nhất trong nhiều năm. Dự đoán, đà tăng của giá dầu Brent giao sau có thể được duy trì thêm một thời gian nữa.

Giá dầu leo dốc dù nguồn cung đang được thắt chặt. Sự lây lan nhanh của biến thể Omicron vào quý IV/2021 không tác động nặng nề đến nhu cầu dầu, khiến các nhà máy lọc dầu đang phải tăng cường sản xuất để bù đắp thiếu hụt sản lượng trước đó.

Bên cạnh đó, các cuộc biểu tình bạo lực ở Kazakhstan ngay đầu năm đã làm dấy lên lo ngại về tình trạng ngừng hoạt động khai thác dầu kéo dài. Tuy tình trạng này không kéo dài, nhưng nguồn cung dầu giảm mạnh ở Libya, Canada và Ecuador trong tuần đầu của năm đã làm giá dầu lên dốc.

Về phía thành viên thuộc Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đồng minh (OPEC+) đang phải chật vật để tăng sản lượng từ từ, nhằm đáp ứng chính sách bổ sung thêm 400.000 thùng dầu vào tháng Hai của nhóm, theo quyết định hôm 4-1. OPEC + đã “phớt lờ” lời kêu gọi của Mỹ và các nước tiêu thụ dầu lớn khác trên thế giới là tăng nhanh sản lượng dầu cung ứng cho thị trường. Ngoài ra, giá dầu tăng là do sự đình trệ trong các cuộc đàm phán hạt nhân với Iran.

Theo Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA), tồn kho dầu thô của Mỹ đã giảm nhiều hơn so với dự kiến, xuống mức thấp nhất kể từ tháng 10/2018.

Ngược với nguồn cầu tăng, điều đáng lo ngại về nguồn cung “cạn kiệt” do các biến thể mới của dịch, việc bảo trì các nhà máy lọc dầu theo mùa trong quý II/2022 và suy giảm nguồn cầu từ Trung Quốc, một trong những nước tiêu thụ dầu hàng đầu thế giới.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Chung tay tạo thói quen tiêu dùng xanh

Chung tay tạo thói quen tiêu dùng xanh

16 Oct, 08:41 AM

Từ việc mang theo túi đan bằng mây tre khi đi chợ, ưu tiên sản phẩm có bao bì thân thiện với môi trường đến tiết kiệm điện, nước trong sinh hoạt hằng ngày, tiêu dùng xanh đang dần được cụ thể hóa bằng những lựa chọn thiết thực của mỗi người.

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ