Tổ máy số 2 Nhiệt điện Thái Bình 2 đốt lửa lần đầu bằng dầu

Tại nhà điều khiển trung tâm Nhà máy Nhiệt điện (NMNĐ) Thái Bình 2, đoàn công tác của Tập đoàn đã chứng kiến Tổ máy số 2 đốt lửa lần đầu bằng dầu. Đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ một số hạng mục trên đường găng dự án như: hệ thống vận chuyển than, hệ thống khử lưu huỳnh gồm nhà thạch cao, nhà xử lý nước.

Theo Tổng Giám đốc PETROCONs Phan Tử Giang, tiến độ tổng thể của dự án đạt 96,15%, chậm 2,44% so với kế hoạch. Trong đó, đáng chú ý là tiến độ chạy thử chậm 22% so với kế hoạch do hệ thống băng tải than chậm hoàn thiện hơn so với tiến độ đề ra.

Trên công trường dự án các nhà thầu đã huy động dao động trên dưới 1.100 công nhân thi công trực tiếp làm việc (bao gồm các đơn vị gia công, lắp đặt, sửa chữa, chạy thử...) và sẽ tiếp tục huy động để thi công, chạy thử đồng loạt các hạng mục. Công trường có 35 đơn vị tham gia thi công và chạy thử gồm 27 nhà thầu thi công trong nước; 4 Nhà thầu nước ngoài: (Qingdao, SDC, ABB, BWBC); 4 đơn vị bảo dưỡng thiết bị: (PVPS, PVCFC, NPS, PV Power HT)…

Đến nay, các hạng mục như băng chuyền, gầu xúc đã hoàn chỉnh từng phần. Tổng thầu PETROCONs đảm bảo đến ngày 20/9 sẽ hoàn thiện vận hành toàn bộ hệ thống than. Được biết, để nâng công suất nhà máy lên 100%, mỗi ngày lượng than tiêu thụ sẽ khoảng 3.000 tấn.

Bên cạnh hạng mục hệ thống vận chuyển than, các hạng mục chính như hệ thống khử lưu huỳnh, hệ thống thải tro xỉ, hệ thống phòng cháy chữa cháy… đều đang kiểm soát tốt tiến độ.

Tổng Giám đốc Lê Mạnh Hùng nhấn mạnh, dù dự án triển khai vận hành thử Tổ máy số 2 có chậm hơn tiến độ đề ra nhưng vẫn về đích trong dự kiến. Mốc đốt dầu lần đầu của Tổ máy số 2 có ý nghĩa rất quan trọng đối với dự án khi chứng minh được sự tích hợp vận hành cả 2 tổ máy và bước đầu hoàn thiện cơ khí vận hành của toàn bộ Nhà máy.

Ông Lê Mạnh Hùng yêu cầu Ban QLDA và Tổng thầu PETROCONs tiếp tục thực hiện các nhóm công việc như: Triển khai hệ thống quản trị linh hoạt theo thực tiễn yêu cầu của dự án; Tăng cường quản trị rủi ro tiến độ; Lên kế hoạch bảo dưỡng và sửa chữa chi tiết trên cơ sở nguồn lực và chi phí dự án sao cho đồng bộ, tránh lãng phí; Rà soát lại đội ngũ nhân sự, quản lý chất lượng tăng cường thêm từ các đơn vị trong Tập đoàn; Chú trọng hơn nữa vấn đề an ninh và an toàn tại dự án; Phải lên sơ đồ, kế hoạch chạy thử cụ thể, gắn với phối hợp về nhân sự, tài chính, kỹ thuật của các bên vận hành trong dự án.