Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tồn kho bất động sản giảm 2,8% so với cuối năm 2013

Kinhtedothi - Theo Bộ Xây dựng, tính đến ngày 25/2/2014, tổng số tồn kho bất động sản trên địa bàn TP Hà Nội khoảng 12.601 tỷ đồng, giảm gần 369 tỷ đồng (giảm 2,8% so với tháng 12/2013).

Cụ thể, tồn kho căn hộ chung cư trên địa bàn Thủ đô là  3.164 căn tương đương 3.565 tỷ đồng, giảm 294 căn so với tháng 12/2013.

Tồn kho nhà thấp tầng là 3.096 căn tương đương 9.036 tỷ đồng, giảm 26 căn so với tháng 12/2013.

Đối với phân khúc nhà thấp tầng, hiện nay tồn kho nhiều chủ yếu là ở các Dự án xa trung tâm, chưa có hạ tầng kỹ thuật và xã hội đồng bộ như: Dự án khu đô thị mới Lê Trọng Tấn tại quận Hà Đông; Dự án Gamuda – công viên Yên Sở; Dự án Nam An Khánh...

Ảnh minh họa.

Ở phân khúc chung cư, lượng tồn kho chủ yếu cũng tập trung ở những khu vực xa trung tâm thành phố, điều kiện hạ tầng chưa đồng bộ như một số chung cư tại quận Hà Đông hoặc những căn hộ có diện tích lớn trên 100m2 có giá bán cao.

Một số dự án giảm tồn kho là những dự án có giá hợp lý, diện tích căn hộ nhỏ, thuận tiện giao thông, hạ tầng kết nối đầy đủ như: Khu nhà ở Cổ Nhuế, Dự án khu chung cư 505 Minh Khai, Dự án chung cư Dophin Plaza, các dự án chung cư khu vực Trung Hòa - Nhân Chính.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

26 Feb, 03:06 PM

Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ