Kinhtedothi – Trong tháng 6/2024, Công ty ô tô Toyota Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình khuyến mại dành cho khách hàng mua mẫu xe Veloz Cross và Avanza với chính sách ưu đãi lãi suất đặc biệt 0%/năm.
Toyota ưu đãi lãi suất 0% khi mua xe Veloz Cross và Avanza premio.
Công ty Ô tô Toyota Việt Nam vừa phát đi thông báo chính thức tiếp tục triển khai chương trình khuyến mại dành cho khách hàng mua mẫu xe Veloz Cross, Avanza Premio trong tháng 6/2024. Ngoài ra, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) cũng thực hiện chương trình hỗ trợ lãi suất vay cho khách hàng vay mua các mẫu xe khác trong tháng 6/2024. Thông qua chương trình khuyến mại hấp dẫn này, TMV & TFSVN mong muốn sẽ mang đến cho khách hàng cơ hội dễ dàng để sở hữu xe trong dịp hè 2024.
Theo đó, chương trình khuyến mại cho mẫu xe Veloz Cross & Avanza premio, từ ngày 1/6 đến 30/6/2024, khách hàng mua tất cả các phiên bản của mẫu xe Toyota Veloz Cross, Avanza Premio có thể lựa chọn 1 trong 2 chương trình khuyến mại: gói 1 được hưởng lãi suất ưu đãi 0%/năm cố định trong 12 tháng đầu; gói 2 được tặng 1 năm bảo hiểm thân bỏ Toyota gói vàng.
Ngoài ra, TFSVN cũng triển khai chương trình hỗ trợ lãi suất vay cho các mẫu xe Toyota khác. Cụ thể, khi khách hàng mua tất cả các phiên bản xe Vios sẽ được hưởng gói ưu đãi với lãi suất 0%/năm cố định trong 6 tháng đầu; các mẫu xe khác lãi suất ưu đãi 1,99%/năm cố định trong 6 tháng đầu.
Kinhtedothi - Ngày 14/5, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức giới thiệu mẫu xe Toyota Hilux phiên bản nâng cấp 2024 – “Uy mãnh chinh phục” với những nâng cấp về giải trí, tiện nghi và an toàn nhằm đáp ứng nhu cầu cao hơn và sự chờ đợi của khách hàng Việt.
Kinhtedothi - Toyota Corolla Cross được phân phối với 5 màu sắc và chính thức có mặt tại các Đại lý Toyota trên toàn quốc từ ngày 6/5, với mức giá hấp dẫn từ 820 triệu đồng.
Kinhtedothi - Ngày 22/3, Toyota Việt Nam chính thức thông báo thực hiện chương trình triệu hồi “Cập nhật phần mềm điều khiển hộp số tự động trên xe Toyota Land Cruiser 300 và Lexus LX600”.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.