Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Toyota Việt Nam bật mí doanh số bán hàng tháng cuối năm 2024

Kinhtedothi - Toyota Việt Nam vừa công bố doanh số bán hàng tháng 12/2024 đạt 8.858 xe, trong đó có 8.642 xe Toyota và 216 xe Lexus. Đây là tháng thứ ba liên tiếp hãng xe Nhật Bản đạt doanh số trên 8.000 xe, nâng tổng số xe bán ra trong năm 2024 lên hơn 68.000 xe.
Có 1.504 xe Vios được bán ra trong tháng 12/2024.

Trong số xe Toyota bán ra, có 2.790 xe lắp ráp trong nước và 5.852 xe nhập khẩu nguyên chiếc. Dòng xe hybrid đạt 861 xe trong tháng 12, đưa tổng số xe hybrid bán ra trong năm 2024 lên 5.350 xe.

Về doanh số từng mẫu xe, Yaris Cross dẫn đầu với 1.578 xe, tiếp đến là Vios với 1.504 xe và Innova Cross với 1.203 xe. Corolla Cross đạt 1.015 xe và Veloz Cross đạt 916 xe.

Để đẩy mạnh doanh số, từ ngày 2/1 đến 27/1, Toyota Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi cho mẫu xe Yaris Cross với hai hình thức: hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tối đa 38 triệu đồng với bản hybrid và 33 triệu đồng với bản xăng, cùng lãi suất vay mua xe từ 6,99%/năm.

Yaris Cross dẫn đầu với 1.578 xe.

Nhóm tài xế công nghệ Grab và Be khi mua xe Veloz hoặc Avanza được hưởng lãi suất ưu đãi từ 1,99%/năm. Toyota Việt Nam cũng kéo dài thời gian bảo hành cho nhiều mẫu xe trong năm 2025. Theo đó, các mẫu xe xăng được tăng thời gian bảo hành từ 3 năm lên 5 năm hoặc từ 100.000 km lên 150.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Riêng với xe hybrid, thời gian bảo hành ắc quy kéo dài lên đến 7 năm hoặc 150.000 km.

Chương trình áp dụng cho hầu hết các mẫu xe Toyota, bao gồm Veloz Cross, Avanza Premio, Corolla Altis, Corolla Cross, Innova, Innova Cross, Camry, Fortuner, Land Cruiser Prado, Land Cruiser, Alphard và Yaris Cross Hybrid.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ