Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

TP Hồ Chí Minh: Nhót bao tử Đà Lạt hơn nửa triệu một kg vẫn hút người tiêu dùng

Kinhtedothi - Mặc dù giá bán khá cao ở mức 500.000 đồng/kg, người tiêu dùng TP Hồ Chí Minh vẫn lùng mua nhót bao tử được trồng ở Đà Lạt vì yêu thích.
“Trái nhót chủ yếu được trồng ở miền Bắc, song vài năm trở lại đây, loại quả này bắt đầu được trồng phổ biến ở Đà Lạt và trở thành món ăn vặt được nhiều chị em thích, dù giá bán không hề rẻ”, chị Nhung, người đang bán nhót bao tử trên chợ online chia sẻ.
Nhót bao từ Đà Lạt được bán tại TP Hồ Chí Minh với giá cao chót vót, 500.000 đồng/kg
Cũng theo chị Nhung, nếu nhót miền Bắc tháng 3 thu hoạch, thì thời điểm này đang là nhót xanh trái vụ của miền Nam, đắt gấp cả chục lần so với nhót miền Bắc khi vào vụ, lên đến 500.000 đồng/kg.
“Nếu khách ở TP Hồ Chí Minh hoặc các tỉnh phía Nam đặt hàng thì nhót bao tử Đà Lạt có giá 500.000 đồng/kg (bao gồm cả phí ship). Còn nếu là khách ở khu vực phía Bắc thì sau 2 - 3 ngày đặt hàng mới có, và giá bán bị đẩy lên tới 600.000 - 650.000 đồng/kg”, chị Nhung nói thêm.
Tương tự, chị Sum (quận 3, TP Hồ Chí Minh), chuyên bán đặc sản online Đà Lạt cho biết, trung bình một ngày chị bán từ 50 - 70kg nhót bao tử Đà Lạt.
“Khách đặt mua nhiều lắm, nhưng hàng về bị hạn chế vì nguồn cung không nhiều. Để đảm bảo giao được quả tươi, giòn cho khách, tôi thường nhận đơn trước, sau đó hàng về là giao ngay, nếu để qua 1 hoặc 2 đêm là trái mất ngon”, chị Sum chia sẻ.
Theo chị Sum lý giải, nguyên nhân khiến trái nhót bao tử Đà Lạt có giá cao là vì vùng đất này trồng nhót hợp, trái to, ngon. Chưa kể, hàng nhập trực tiếp từ Đà Lạt đều là hàng loại 1 và vận chuyển bằng máy bay nên giá cao.
Thời điểm này nhót bao tử Đà Lạt có giá vô cùng đắt đỏ vì là hàng trái mùa
“Nhót bao tử trái vụ chưa bao giờ có giá rẻ, các năm trước cũng đã 200.000 - 400.000 đồng/kg. Tuy nhiên, mức giá bán năm nay vẫn là cao nhất, gần gấp đôi. Chắc do tình hình dịch bệnh Covid-19, khiến việc vận chuyển khó khăn hơn trước vì thế giá bán cũng cao hơn”, chị Sum nói.
Là đầu mối chuyên bán trái cây, anh Trung (quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh) cho biết, mặc dù giá chát, nhưng nhót bao tử Đà Lạt vẫn đang là mặt hàng bán chạy vì mùi và vị khác hẳn với nhót trồng ở các vùng khác.
“Năm nào cũng vậy, cứ tháng 8, 9 là vào vụ thu hoạch. Một vụ trái mùa như thế này thường chỉ kéo dài 3 tháng, tức đến tháng 10 là hết hàng. Cũng vì trái mùa nên số lượng bông đậu quả thấp. Thời tiết ở Đà Lạt lại thất thường khiến giá cao hơn 20 - 30% so thông thường”, anh Trung phân tích.
Theo anh Trung, nhót bao tử thường được chế biến ăn kèm với chẩm chéo hoặc muối ớt xanh. Ngoài ra, có thể chế biến theo các món ăn truyền thống của người dân tộc Thái ở Tây Bắc (bao gồm nhót, chẩm chéo, rau bắp cải, mùi vị).
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ