Kinhtedothi - Hầu hết các trạm thu phí BOT trên địa bàn tỉnh Bình Dương và cả nước đều thực hiện giảm 2% VAT/giá vé theo Nghị quyết 43/2022/NQ-QH15 và Nghị định 15/NĐ-CP của Chính phủ. Nhưng đến nay các trạm thu phí Đại lộ Bình Dương do Tổng Công ty Becamex làm chủ vẫn giữ nguyên giá.
Ông Nguyễn Thanh Thuận, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương trả lời báo chí
Ngày 22/6 tại họp báo thường kỳ tháng 6, thông tin kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2022 do UBND tỉnh Bình Dương tổ chức, phóng viên đặt câu hỏi: Hầu hết các trạm thu phí đường bộ (BOT) trong tỉnh Bình Dương và cả nước đều thực hiện giảm 2% thuế giá trị giá tăng (VAT)/giá vé theo Nghị quyết 43/2022/NQ-QH15 và Nghị định 12/2022/NĐ-CP nhằm hỗ trợ chia sẻ khó khăn với người dân, người tiêu dùng, góp phần đẩy nhanh tiến trình phục hồi kinh tế hậu đại dịch Covid-19. Nhưng đến nay các trạm thu phí BOT Đại lộ Bình Dương gồm: Trạm Lái Thiêu, Suối Giữa (Quốc lộ 13) do Tổng Công ty Becamex IDC làm chủ đầu tư vẫn thu nguyên giá?
Trạm thu phía đại lộ Bình Dương do Tổng Công ty Becamex khai thác, quản lý
Ông Nguyễn Thanh Thuận, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương trả lời: Trước khi Nghị quyết 43/2022/NQ-QH15 và Nghị định 12/2022/NĐ-CP có hiệu lực, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương đã có văn bản gửi các đơn vị, doanh nghiệp thu phí đường bộ trên địa bàn tỉnh thống nhất thực hiện theo tinh thần hỗ trợ, phục hồi kinh tế của Chính phủ đã được quốc hội thông qua. Việc Tổng Công ty Becamex, các trạm thu phí Đại lộ Bình Dương không thực hiện giảm giá Sở chưa có thông tin nên xin ghi nhận, kiểm tra và trả lời báo chí.
Vé thu phí các trạm trên Đại lộ Bình Dương vẫn giữ nguyên.
Đại lộ Bình Dương là một trong số tuyến giao thông chính của tỉnh Bình Dương được mệnh danh là "tuyến đường công nghiệp hóa" của tỉnh do Tổng Công ty Becamex làm chủ đầu tư, khai thác, chuyển giao (BOT) từ năm 2002 đến nay. Mỗi ngày lượng phương tiện qua lại rất lớn.
Việc các trạm thu phí cả nước đã thực hiện giảm giá mà Tổng Công ty Becamex "phớt lờ" Nghị quyết của Quốc hội, Nghị định của Chính phủ tại thời điểm cả nước đang tập trung phục hồi kinh tế?
Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai về đề nghị triển khai thu phí không dừng thuộc dự án QL51 đoạn từ Km 0+900 đến Km 73+600, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu theo hình thức hợp đồng BOT.
Kinhtedothi - Ngày 9/6, trả lời chất vấn với nhóm vấn đề thứ tư thuộc lĩnh vực giao thông vận tải Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, tới đây, các trạm BOT nào chưa hoàn thành việc thu phí tự động thì phải xả trạm, dừng thu phí.
Kinhtedothi - Chiều 23/2, ông Nguyễn Văn Thành - Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4 cho biết, đã chấp thuận cho mở dải phân cách ở phía Đông của trạm thu phí BOT đường tránh TP Biên Hòa để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp nơi đây hoạt động, kinh doanh.
Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.
Kinhtedothi - Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 47/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về Nghị định quy định chi tiết về việc xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông.
Kinhtedothi - Đó là một trong những nội dung tại Kế hoạch triển khai thi hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự.
Kinhtedothi – Chỉ trong vòng khoảng 1 giờ đồng hồ, trên Quốc lộ 20 qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đều là xe máy tông vào đuôi xe tải đang đậu ven đường, khiến 2 người tử vong tại chỗ.
Kinhtedothi - Năm An toàn giao thông 2026, Quảng Ngãi đặt mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông từ 5-10% trên cả 3 tiêu chí, không để xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.