Triệu hồi 159.320 xe máy, Yamaha Việt Nam phải thương thảo mua lại xe lỗi

Trong thông báo, Yamaha Motor Việt Nam thừa nhận, gần đây, hãng nhận được phản ánh từ phía khách hàng và đại lý về việc gặp khó khăn trong quá trình đăng ký xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Yamaha do số động cơ bị nghi ngờ có dấu hiệu đóng lại.

"Sau quá trình điều tra, xem xét, đánh giá một cách tổng thể và kỹ lưỡng, chúng tôi quyết định tiến hành thu hồi đối với các xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Yamaha có khả năng bị đóng lại số động cơ do Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam sản xuất và lắp ráp trong giai đoạn từ ngày 18/10/2021 - 24/11/2024 để kiểm tra, đánh giá bề mặt vị trí đóng số động cơ nhằm xác định các trường hợp bị đóng lại số động cơ để có phương án phù hợp đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và sự tuân thủ các quy định của Nhà nước" - thông báo của Yamaha Motor Việt Nam nêu.

Hãng khuyến nghị các chủ phương tiện thuộc diện thu hồi (khách hàng truy cập vào website của hãng để kiểm tra sản phẩm nằm trong diện thu hồi) đưa xe đến đại lý hoặc trạm dịch vụ ủy quyền YFS (Yamaha Factory Service) của Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam để được tiến hành kiểm tra, đánh giá bề mặt đóng số động cơ.

Thời gian thực hiện kiểm tra, đánh giá bề mặt đóng số động cơ, thực hiện thay dầu động cơ miễn phí và bảo dưỡng nhỏ miễn phí dự kiến là 1 giờ 30 phút; Thời gian thực hiện chương trình từ ngày 4/3/2025 đến hết ngày 4/3/2026.

Yamaha Motor Việt Nam cũng đưa phương án khắc phục là sẽ thương thảo với khách hàng việc mua lại xe đối với các trường hợp được xác định là bị đóng lại số động cơ.

Trong đợt triệu hồi này, hãng sẽ triệu hồi 159.320 xe với 33 phiên bản thuộc 11 mẫu mã ở nhiều phân khúc khác nhau, gồm: Jupiter, Latte, Lexi, Grande Nozza, Exciter, Freego, Janus, NVX, PG-1 và Sirius.

Trước đó cuối tháng 1/2025, phía Yamaha Motor Việt Nam cũng đã phát đi thông báo về việc một số xe nhãn hiệu Grande khách hàng khi mua mới nhưng không thể đăng ký được do bị tẩy xóa số khung, số máy. Nguyên nhân được Yamaha công bố do trong quá trình đóng số động cơ, một số công nhân làm việc tại nhà máy đã có những hành động tự phát, đã bỏ qua công đoạn hủy vỏ động cơ bị lỗi đóng số và tự ý sửa chữa vỏ động cơ bị lỗi.

Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay, từ tháng 1/2025 đến nay đã liên tục làm việc với phía Yamaha Motor Việt Nam để làm rõ sự việc, trách nhiệm của hãng, đồng thời đã dừng xuất xưởng đối với toàn bộ 33 nhãn hàng có phát hiện lỗi đóng lại số động cơ của Yamaha Motor Việt Nam. Hãng phải xây dựng phương án sản xuất an toàn, đảm bảo trở lại, trình Cục Đăng kiểm Việt Nam nếu đạt thì mới tiếp tục được hoạt động.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định, tịch thu phương tiện với các chủ xe máy: có dấu hiệu cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ (số máy); đưa phương tiện đã bị cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ (số máy) tham gia giao thông.

Như vậy, sau khi kiểm tra, xác định phương tiện bị đóng lại số động cơ thì phía Yamaha Motor Việt Nam phải thương thảo với khách hàng theo hướng đền tiền xe cho khách hoặc thu hồi xe rồi bồi thường một chiếc xe mới tương tự cho khách hàng, nếu không các phương tiện này sẽ nằm trong diện bị tịch thu theo quy định pháp luật.