Trồng cây xanh dưới gầm đường sắt đô thị: Tại sao không?

Tổng thư ký Hội các ngành sinh học Việt Nam, TS. Nguyễn Lân Hùng cho biết: "Cây Chiêu Liêu, còn gọi là Bàng lá nhỏ có thân nhỏ, đường kính từ 10 - 20cm, tán xếp tầng, lá nhỏ, đảm bảo chống chịu tốt với nền nhiệt độ cao và gió lớn, rất phù hợp với thời tiết Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng". Bên cạnh đó, so sánh giữa tầm vóc của cây xà cừ và Chiêu Liêu có thể thấy ngay sự khác biệt rất lớn. Trong khi xà cừ thân to, cao, tán um tùm, dễ bị ảnh hưởng, gãy đổ bởi mưa bão thì Chiêu Liêu lại chống chịu tốt hơn nhiều.

TS. Đặng Minh Tân, Đại học GTVT chia sẻ, không chỉ Việt Nam mà Nhật Bản, Singapore... cũng đã cho trồng cây dưới gầm đường sắt đô thị để tăng thêm mảng xanh cho đô thị. Thực tế, việc trồng và chăm sóc cây tại các khu vực này không quá phức tạp như mọi người nghĩ, lại rất tốt cho không gian đô thị. TS Tân nhận định: "Tôi cho rằng Hà Nội đang rất thiếu cây xanh. Có thể tận dụng được bất cứ không gian nào trồng thêm cây thì phải làm ngay. Cây trồng dưới gầm đường sắt còn có tác dụng bão hòa tiếng ồn và thu hút bụi từ trên cao, giảm thiểu ô nhiễm cho không gian xung quanh".

Về những ý kiến lo ngại việc cây mọc cao có thể ảnh hưởng đến đường sắt trên cao, đại diện Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội khẳng định, cây sẽ được khống chế chiều cao, cắt tỉa thường xuyên. "Việc cắt tỉa cây không chỉ riêng một nhóm này, một đoạn này mà từ nay về sau sẽ được thực hiện một cách chuyên nghiệp, đều đặn trên địa bàn toàn TP, với sự hỗ trợ của máy móc, kỹ thuật hiện đại" - vị này cho biết thêm.