Để ứng phó, bảo đảm phục vụ tốt người dân, Sở GTVT Hà Nội đã đưa ra nhiều giải pháp; tuy nhiên người dân cũng cần chủ động lịch đăng kiểm cho mình.
Nguy cơ thiếu hụt nhân sự
Theo dự báo, trong tháng 5 trên địa bàn TP Hà Nội có tới trên 90.000 xe đến thời hạn kiểm định lại. Tuy nhiên, hiện tại, Hà Nội có 28/31 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đang hoạt động, đáp ứng kiểm định cho khoảng 67.680 xe/tháng. Nhiều trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội đang có nguy cơ bị đóng cửa khi hàng loạt đăng kiểm viên sắp phải hầu tòa, dẫn đến thiếu hụt nhân lực trầm trọng do bị thu hồi Giấy chứng nhận đăng kiểm viên nếu bị kết tội. Ngoài ra, còn có thể bị áp dụng thêm hình phạt bổ sung như cấm đảm nhiệm chức vụ đăng kiểm viên trong thời gian nhất định kể từ ngày chấp hành xong hình phạt tù.
Sở GTVT đã trực tiếp làm việc với các đơn vị đăng kiểm, khích lệ, động viên tinh thần cho các đăng kiểm viên thực hiện đúng các quy định của pháp luật, yên tâm công tác, đoàn kết vượt qua giai đoạn khó khăn. Sở GTVT Hà Nội cũng khuyến cáo, để việc đăng kiểm phương tiện được thuận lợi, chủ phương tiện cần chủ động kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa xe trước khi đi kiểm định; tra cứu phạt “nguội” và giải quyết trước khi đi đăng kiểm…
Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Đào Việt Long
Các đơn vị thuộc Công an TP Hà Nội đã khởi tố đối với 211 đăng kiểm viên và 13 nhân viên nghiệp vụ của 30/31 trung tâm đăng kiểm trên địa bàn TP. Có thể, sẽ có thêm đăng kiểm viên bị khởi tố, kết án, dẫn đến năng suất, hiệu suất kiểm định bị suy giảm, gia tăng nguy cơ bị ùn tắc. Đặc biệt, nếu tòa án đưa vụ án ra xét xử đồng loạt cùng một thời điểm, các đơn vị đăng kiểm sẽ phải dừng hoạt động do chưa kịp bố trí nhân sự mới. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân và DN.
Giám đốc Công ty TNHH Minh Hằng Trần Hồng Phong chia sẻ, nếu xảy ra ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn Hà Nội như trong năm 2023, buộc DN sẽ phải đưa xe ra ngoại tỉnh để kiểm định kỹ thuật. “Dù là dừng lưu hành chờ kiểm định hay đưa xe ra ngoại tỉnh, DN đều sẽ thiệt hại không nhỏ về kinh tế, thương hiệu. Chúng tôi mong muốn bài toán thiếu hụt nhân sự đăng kiểm sẽ sớm được giải quyết dứt điểm” - ông Trần Hồng Phong nói.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, nguy cơ ùn ứ phương tiện đến kiểm định trên địa bàn TP Hà Nội có thể diễn ra trong 4 tháng tiếp theo. Số lượt xe đến kiểm định dự kiến tăng khoảng 14 - 34% so với năng lực đáp ứng của các trung tâm. Hơn nữa, hết thời hạn giãn chu kỳ đăng kiểm theo Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT của Bộ GTVT, số xe phải đi kiểm định còn tiếp tục gia tăng.
Với số lượng phương tiện lớn như của Hà Nội, việc nhiều đơn vị đăng kiểm đang bị cơ quan chức năng khởi tố và thực hiện tố tụng theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc kiểm định. Hiện, Hà Nội có 29/30 trung tâm đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên bị khởi tố.
Trong khi đó, theo quy định tại khoản 10 Điều 1 Nghị định số 30/2023/NĐ-CP ngày 8/6/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018/NĐ-CP ngày 8/10/2018 của Chính phủ quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, trường hợp trung tâm đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ trong thời gian 12 tháng liên tục sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới trong thời gian 3 tháng. Như vậy theo số liệu nêu trên, đại đa số trung tâm đăng kiểm của Hà Nội sẽ không đủ điều kiện duy trì hoạt động.
Tận dụng mọi nguồn lực
Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Đào Việt Long cho biết, Sở đã chỉ đạo các phòng ban liên quan, trung tâm đăng kiểm trên địa bàn TP tích cực, chủ động tìm mọi phương án, tận dụng mọi nguồn lực để ứng phó với nguy cơ ùn tắc đăng kiểm. Sở GTVT TP Hà Nội đã chủ động thống kê, tổng hợp và cập nhật tình hình nhân sự đăng kiểm viên của các trung tâm đăng kiểm.
Từ đó đưa ra hướng dẫn các đơn vị bố trí nhân sự phù hợp, bảo đảm hoạt động kiểm định được diễn ra xuyên suốt. Đồng thời cũng yêu cầu các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới thực hiện nghiêm các quy định trong hoạt động kiểm định xe cơ giới, tăng cường các giải pháp phòng ngừa nguy cơ ùn tắc phương tiện.
Theo Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Đăng kiểm 2903V Trần Quốc Hoan, việc ùn tắc đăng kiểm đã được báo trước, do lượng phương tiện dự báo hết hạn rất nhiều. Người dân nên chọn khung giờ hợp lý để đi đăng kiểm, tránh đi vào đầu giờ, cũng như cần chuẩn bị đầy đủ giấy tờ làm thủ tục. Ông Trần Quốc Hoan lưu ý, người dân nên đăng ký lịch hẹn đăng kiểm qua ứng dụng trên internet để tiết kiệm thời gian, công sức đi lại.
Tuy nhiên, do trung tâm đăng kiểm có diện tích hạn chế, chưa có làn riêng dành cho xe đăng ký lịch hẹn trước nên vẫn nhận thêm phương tiện đăng ký và phát số thứ tự trực tiếp. Xe đến đăng kiểm sẽ được nhân viên sắp xếp thứ tự theo tình hình thực tế.
Ông Nguyễn Hải Triều (Đống Đa, Hà Nội) bày tỏ lo lắng: “Lượng xe cá nhân của người dân rất lớn, nhu cầu đi lại cấp thiết hàng ngày nhưng lại không nằm trong diện được ưu tiên khi xảy ra ùn tắc đăng kiểm. Chúng tôi sẽ phải đi lại thế nào khi quá hạn mà vẫn chưa đăng kiểm được?”. Ông Nguyễn Hải Triều cho rằng, trong trường hợp ùn tắc đăng kiểm, lực lượng chức năng cần xem xét du di cho chủ phương tiện lỗi hết hạn lưu hành.
Nhằm khắc phục tình trạng thiếu đăng kiểm viên trong thời gian tới, Sở GTVT Hà Nội đã đưa ra đề xuất, trong khi tuyển dụng thêm, vẫn cho phép các đăng kiểm viên hưởng án treo được tiếp tục làm việc. Nếu xảy ra tình trạng ùn tắc đăng kiểm do các đăng kiểm viên bị đưa ra xét xử, cơ quan chức năng nghiên cứu phương án điều phối giữa các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn; điều động đăng kiểm viên từ các trạm khác qua hỗ trợ các trung tâm đông phương tiện. Trong trường hợp khó khăn nhất, sẽ đăng kiểm theo thứ tự ưu tiên phương tiện ảnh hưởng tới đời sống xã hội như: xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa…
Nguy cơ ùn tắc đăng kiểm trong giai đoạn này rất rõ rệt. Rút kinh nghiệm từ những đợt ùn tắc trước, cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý từng phần những tồn tại trong đội ngũ đăng kiểm viên. Tránh dồn dập vào cùng một thời điểm, gây khó cho người dân.
Chuyên gia giao thông, thạc sĩ Đỗ Cao Phan
