Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Vay 53,2 triệu USD cho Dự án metro số 3, TP Hà Nội

Kinhtedothi - Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội (Metro số 3) sẽ có thêm 53,2 triệu USD để xây dựng các công trình tiếp cận cho 12 nhà ga và các trạm dừng xe buýt.
Thủ tướng Chính phủ vừa có tờ trình đề nghị Chủ tịch nước xem xét, cho phép và ủy quyền cho Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam ký 2 hiệp định vay vốn ODA trị giá 53,2 triệu USD cho Dự án metro số 3.

Theo đó, Hiệp định vay với Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) từ nguồn vốn vay ưu đãi ADF với thời hạn vay 25 năm nhằm phát triển chính sách giao thông công cộng thông qua việc cung cấp các dịch vụ tư vấn để phát triển 3 thành phần gồm việc phát triển hệ thống quản lý tiếp cận nhà ga và các biện pháp thực thi nhằm bảo đảm thuận lợi cho hành khách tiếp cận, sử dụng đúng khu vực công công xung quanh nhà ga của tuyến metro số 3; chính sách đỗ xe nhà ga nhằm đảm bảo luồng lưu thông xe cộ hiệu quả đến và đi từ các nhà ga của tuyến metro số 3; khuôn khổ chính sách về vé giao thông công cộng, chi phí giao thông công cộng và cá nhân tại Hà Nội nhằm thúc đẩy việc chuyển đổi từ phương tiện giao thông cá nhân sang hệ thống giao thông công cộng.

 
Phối cảnh thiết kế nhà ga số 5 - Lê Đức Thọ, thuộc tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Phối cảnh thiết kế nhà ga số 5 - Lê Đức Thọ, thuộc tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Hiệp định vay Quỹ công nghệ sạch CTF (do ADB làm đại diện và quản lý khoản vay) có giá trị 49 triệu USD, thời hạn vay là 40 năm có mục tiêu là tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận, sử dụng tuyến đường sắt đô thị số 3, thông qua việc xây dựng các công trình tiếp cận cho 12 nhà ga và các trạm dừng xe buýt giữa các nhà ga.

Được biết, cơ quan chủ quản là UBND TP Hà Nội và cơ quan thực hiện Dự án là Sở GTVT Hà Nội.

Dự án đường sắt đô thị số 3 do UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 1.176 triệu EUR có mục tiêu xây dựng 12,5 km đường sắt khổ đôi 1.435 mm, trong đó có 8,5 km đường đi trên cao, 4 km đi ngầm. Toàn tuyến có 12 ga, trong đó có 4 ga ngầm và 8 ga nổi. Các nhà ga toàn tuyến được xây dựng sẽ sử dụng hệ thống soát vé tự động theo công nghệ soát vé bằng thẻ thông minh hoặc đồng xu. Đoàn tàu có 4 toa và cabin hai chiều với vận tốc tối đa đạt 80 km/h, thời gian đi từ đầu đến cuối tuyến hết khoảng 20 phút, mỗi chuyến tàu sẽ vận chuyển được hơn 900 hành khách.

Công trình dự kiến hoàn thành vào quý IV/2018.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Năm đột phá của hạ tầng giao thông

Năm đột phá của hạ tầng giao thông

31 Dec, 06:16 AM

Kinhtedothi - Tính riêng trong năm 2025, Hà Nội đã khởi công hàng chục dự án giao thông lớn, thuộc nhóm trọng điểm quốc gia về quy mô và tầm ảnh hưởng.

CSGT Huế tạo chuyển biến rõ nét trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

CSGT Huế tạo chuyển biến rõ nét trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

30 Dec, 01:12 PM

Kinhtedothi- Năm 2025 đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn TP Huế. Với tinh thần chủ động, quyết liệt và cách làm bài bản, lực lượng CSGT Công an TP Huế đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp mang tính căn cơ, qua đó kéo giảm sâu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân và giữ vững ổn định trật tự xã hội.

Hà Nội chuyển đổi giao thông xanh: Những bước tiến bền vững

Hà Nội chuyển đổi giao thông xanh: Những bước tiến bền vững

29 Dec, 10:44 AM

Kinhtedothi - Hà Nội đang đến gần hơn với mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn hệ thống phương tiện sang sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần quan trọng giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Đó là kết quả của một quá trình vận động nhanh, mạnh nhưng vẫn rất chắc chắn để bảo đảm hiệu quả bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ