Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xe được đi 2 chiều trên phố Trần Quốc Toản

Kinhtedothi - Để giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có quyết định số 08/QĐ-SGTVT tổ chức lại giao thông tại phố Chân Cầm và Trần Quốc Toản.
Theo đó, từ ngày 9/1 tới, các phương tiện sẽ được lưu thông 2 chiều trên phố Trần Quốc Toản (đoạn từ Phố Huế đến phố Bà Triệu). Cùng với đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ tổ chức cho xe ô tô chỉ đi 1 chiều trên phố Chân Cầm (theo chiều từ phố Lý Quốc Sư đến phố Phủ Doãn).

Để việc tổ chức giao thông mới phát huy hiệu quả, Sở Giao thông vận tải yêu cầu Ban QLDA Duy tu Hạ tầng giao thông tổ chức lắp biển báo, sơn kẻ vạch đường. Giao Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội phối hợp với cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện trong vòng 1 tuần.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51

TP Hồ Chí Minh tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51

04 Feb, 04:20 PM

Kinhtedothi - Dù đã dừng thu phí từ đầu năm 2023, đến nay một trong 3 trạm thu phí đường bộ trên tuyến Quốc lộ 51 là trạm T3 mới chính thức được tháo dỡ. Đáng chú ý, việc tháo dỡ không do doanh nghiệp BOT thực hiện, mà do Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, địa phương có tuyến đường đi qua, tổ chức triển khai.

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ